JBM 54050 Manual De Instrucciones página 24

Você pode ver o volume pela janela na porta da máquina.
Atenção: Certifique-se de que o óleo novo tem exatamente as
mesmas especificações que óleo que você quiser substituir.
Se o óleo novo não for adequado, ele pode danificar a caixa
de transmissão.
Gire a chave de controle de fluxo à esquerda para a posição
"NEW OIL CHANGE" (troca por óleo novo).
Gire a chave de controle de fluxo à direita a posição "NEW OIL
CHANGE" (troca por óleo novo).
Gire a chave on/off (liga/desliga) no sentido horário para dar
partida na máquina.
Quando você enxergar o óleo novo no visor de inspeção de
óleo novo, dê partida no motor.
A partir desse momento, a máquina vai descartar o óleo usado
e descarregá-lo no tanque.
Durante esse processo, observe a taxa de vazão do óleo
novo e do óleo usado. Ambos devem manter a mesma taxa
de vazão.
Você pode ajustar a velocidade com a válvula de retorno:
Durante a troca de óleo, começando pela primeira marcha,
troque de marcha em ordem ascendente.
Deixe o motor girar em cada marcha por 10 segundos.
Verifique a cor do óleo em ambos os visores de inspeção.
Quando a cor do óleo for a mesma em ambos os visores, isto
significa que a máquina já extraiu todo o óleo usado da caixa
de transmissão.
Desligue o motor e a máquina.
O processo está concluído.
Reconecte a mangueira de drenagem de óleo da caixa de
transmissão ao bocal de admissão do arrefecimento da trans-
missão automática.
MANUTENÇÃO
1. Esvazie todas as mangueiras usadas num recipiente de
descarte de óleo adequado.
2. Quando terminar de usar o dispositivo, enrole as
mangueiras vermelha e preta e coloque-as no suporte
lateral. Retorne as conexões e as mangueiras do adap-
tador para os seus recipientes. Guarde o recipiente na
parte traseira do dispositivo.
3. Se o fluxo de óleo através do dispositivo for muito lento,
mesmo com o aumento da pressão do ar, substitua o
filtro de óleo do dispositivo.
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Problema
O dispositivo não começa
a funcionar quando é
ligado.
As mangueiras estão
conectadas, mas o fluxo
de óleo pelos tubos não
é visível, mesmo com o
aumento da pressão do ar.
As mangueiras estão
conectadas, mas o fluxo
de óleo pelos tubos não
é visível, mesmo com o
aumento da pressão do ar
e o motor a funcionar.
ESPECIFICAÇÕES
Fonte de tensão ......................................12 V (bateria de carro)
Potência da bomba ............................................................70 W
Faixa de exibição da pressão do óleo .....0-10 BAR (0-150 PSI)
Volume do tanque de novo óleo ....................................30 litros
Volume do tanque de velho óleo ...................................30 litros
Comprimento da mangueira de óleo ...............................250cm
Pressão máxima da mangueira .....................20 BAR (300 PSI)
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REF. 54050
Solução
Verifique se o indicador de
energia está aceso.
Verifique se a bomba está a
funcionar.
Certifique-se de que os
interruptores de controle
de alimentação e retorno
estejam configuradas corre-
tamente.
Verifique se a direção das
mangueiras de alimentação e
retorno não está invertida.