JBM 54050 Manual De Instrucciones página 4

¡Advertencia! Asegúrese que el aceite nuevo que va a
introducir tiene exactamente las mismas especificaciones que
el aceite que desea reemplazar. Si el nuevo aceite no es el
adecuado, podría dañar la caja de cambios.
Ponga el mando de control de flujo izquierdo en la posición
"NEW OIL CHANGE".
Ponga el mando derecho en la posición NEW OIL CHANGE.
Gire el botón de encendido en sentido horario para encender
la máquina.
Cuando vea como circula el aceite nuevo en la ventana de
inspección de aceite nuevo, encienda el motor.
A partir de este momento, la máquina desechará el aceite
limpio y lo pondrá en el bidón.
Durante este proceso, fíjese en la velocidad a la que fluyen
el aceite limpio y el usado. Deben fluir a la misma velocidad.
Puede ajustar la velocidad del caudal con la válvula de retorno
de aceite:
Durante el proceso de cambio de aceite, cambie las marchas
en orden secuencial, empezando por la primera marcha.
Manténgase en cada marcha durante 10 segundos.
Fíjese en el color del aceite en las dos ventanillas.
Cuando el color del aceite sea el mismo en ambos tubos,
significará que la máquina ya ha extraído todo el aceite sucio
de la caja de cambios.
Apague el motor y el interruptor de encendido de la máquina.
El proceso está completado.
Vuelva a conectar correctamente la salida de aceite de la caja
de cambios a la entrada del radiador.
MANTENIMIENTO
1. Drene todas las mangueras que se utilizaron en un
tanque para desechar el aceite.
2. Cuando haya terminado de utilizar la máquina, enrolle
las mangueras roja y negra y colóquelas en el soporte
lateral de la máquina. Vuelva a colocar los accesorios
del adaptador y las mangueras en su estuche. Guarde
el estuche en la parte trasera de la máquina.
3. Si el flujo de aceite a través de la máquina se vuelve muy
lento, incluso aumentando la presión de aire, sustituya el
filtro de aceite de la máquina.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problemas
Al encender el interruptor
de alimentación de la má-
quina esta no funciona.
Las mangueras están
conectadas, pero no es
visible el flujo de aceite
a través de los tubos de
inspección, incluso aumen-
tando la presión del aire.
Las mangueras están
conectadas, pero no es
visible el flujo de aceite
a través de los tubos de
inspección, incluso aumen-
tando la presión del aire y
con el motor en marcha.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Fuente de alimentación ......................... 12 V (batería de coche)
Potencia de la bomba .......................................................... 70 W
Rango del manómetro de aceite ............... 0-10 BAR (0-150 PSI)
Capacidad del depósito de aceite nuevo ......................... 30 litros
Capacidad del depósito de aceite usado ......................... 30 litros
Longitud de la manguera ................................................... 250cm
Máxima presión de la manguera ..................... 20 BAR (300 PSI)
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REF. 54050
Solución
Compruebe que el indicador
de encendido se ilumina.
Compruebe que la bomba
esté en funcionamiento.
Compruebe que los mandos
de control de flujo están en la
posición correcta.