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7. Recherche
des pannes.
7. Bt squeda
de averias.
_Le
moteur ne d6marre pas
_
El motor no arranca
1. Manque de carburant dons le r6servoir.
1. No hay combustible en el dop6sito.
2. Bougie d'allumage d6fectueuse.
2.
La bujfa es err6nea.
3. Le c_tblagede la bougie d'allumage d_fectueux.
3.
La conexibn de la bujfa est_ defectuosa.
4.
II y a dos impuret6sdans le carburateurou dans le circuit
du carburant.
4.
Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-
bustible.
Le ddmarreur n'entraine pas le moteur
1. La batterie est d_Scharg_e.
2. Mauvais contact entre les cosses des c_bles de batterie
et les bornes de la batterie.
3. Le levier de commande d'embrayage/d6brayage n'est
pas en bonne position.
4. Le fusible principalest hors d'usage.
5. Le contacteur de d6marrage est endommag6.
6.
Lecontacteur de sdcurit6 sur la pddaled'embrayageifrein
est d6fectueuxou endommag6.
7.
La p_dale d'embrayageifrein n'est pas suffisamment
enfonc6e.
El motor de arrenque no haco girar el motor
1.
Bater|a descargada.
2.
Mal contacto entre cable y borne de bateda.
3.
La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4.
Fusible principal estropeado.
5.
Cerradure de encendido estropeada.
6.
Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estmpeado.
7.
Pedal de embragueifreno no apretado.
Le moteur ne toume pas r6gulk_rement
1.
Un rapport de vitesse trop (_lev(_ est enclench6.
2.
La bougie est d6fectueuse.
3.
Le carburateur est mal r6g16.
4.
Le fiitre_ air est colmat6.
5.
La mise 8 rair libre du r6servoir est bouch6e.
6.
Le rdglage de I'allumage est incorrect.
7.
II y a des impuret6s dans le circuit de carburant.
El motor funoiona irregularmente
1.
Acoplada una marcha demasiado alta.
2.
La bujfa estd estrcpeada.
3.
El carburador est_ mal ajustado.
4.
El filtro de aira estd obturado.
5.
Elorificiodeventilacibndeldep6sitodecombustibleest
-_,
obturado.
6.
La puesta a puntodel encendido es err6nea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre_ air est colmat(_.
2.
La bougie d'allumage est d6fectueuse
3.
II y a des impuret6s dans le circuit de carburant.
4.
Le carburateur est mal r_,gl_.
Falta potencia en el motor
1.
Filtro de aim obturado.
2.
Bujfa estropeada.
3.
Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4.
Carburador real ajustada.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2.
La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat_.{=es.
3.
La turbine de refmidissemerd est endommagdo.
4.
Le niveau d'huile est trop bas ou il n_ya pas d'huile darts
le moteur.
5.
Le r6glage de rallumage est incorrect.
6.
La bougie d'allumage est d6fectueuse.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible set hors d'usage.
2.
Une ou plusieure cellules sent endommag6es.
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des c&blesde batterie.
L'dctairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grillees.
2.
L'interrupteurde commande est ddfectueux.
3.
II y a un court circuit dans le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1. Les lames de coupe sont mal fixdos ou real position-
n_es.
2.
Le moteur est real fix6.
3.
Undes_.'_:luilibre
estapparue&la suitede rendommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la suite d'un
mauvais afffitage.
Coupe irrdguli6re
1. Mauvais aff,',tags des lames de coupe.
2.
Le carter de coupe n'est pes _ I'horizontale.
3.
Uherbe est haute et humide.
4.
Uherbe est accumulde sous le carter de coupe.
5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identiquedu c6t6 droit et du c6t_ gauche.
6.
Le rapport de vitesse enclenehe est trop eleve.
7.
La courroie d'entrainement du carter de coupe patine.
El motor se calienta
1.
El motor funciona sobrecargado.
2.
Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.
3.
Ventilador dar_ado.
4.
Poco o ningt_nacaite en el motor.
5.
El avance de encendido estd mal ajustado.
6.
La buj[a es err6nea.
La bateri'a no se carga
1.
Fusible estropeado.
2.
Uno o varios vases estropeados.
3.
Mal contacto entre los bornes de la bater(a y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1. BombiUas funciidas.
2.
Interruptor estropeado.
3.
Cortocircuito en el cable.
La m=tquina vibra
1.
Las cuchillas estan sueitas.
2.
El motor esta suelto.
3.
Hay desequilibrioen unao ambas cuchillaspor estar,da-
_adas o por defecto de equilibrado despu6s del afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierba larga o h_meda.
4.
Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7.
Las peleas propulseras resbalan.
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