Installazione
1. Come mostrato in figura, inserisci l'asse
della ruota posteriore nell'incavo della ruota
posteriore del telaio principale, picchiettando
leggermente fino a sentirlo bloccarsi con un
"clic".
4. Come mostrato in figura, inserisci per
prima l'assemblea della ruota anteriore
nel telaio principale; inserisci il cestino
anteriore e quindi la cover anteriore sul
manubrio, quindi inserisci l'estremità del
manubrio nel tubo superiore della forcella
anteriore, allineando i fori delle viti della
forcella con quelli del manubrio, infila la
vite di fissaggio del manubrio attraverso il
foro del tubo; quindi stringila con una
chiave a cricchetto, abbassa la cover
anteriore; infine, monta l'anello sul manu-
brio.
2. Come mostrato in
figura, fissa il parafango
anteriore
alla
forcella
anteriore con le viti (la
scanalatura a forma di
mezzaluna deve essere
rivolta in avanti).
Inserisci nel foro (a) e
posiziona l'asta di sterzo in
piano.
a
5. Come mostrato in figura, svita prima l'attacco a dado
dalla parte posteriore dell'asta di sterzo, quindi inserisci
l'estremità anteriore dell'asta di sterzo verticalmente
nell'incavo a della forcella anteriore, appiattisci il tubo di
sterzo, assicurandoti che sia saldamente collegato
all'incavo della forcella anteriore; ruota il tubo di spinta
in basso per regolare il foro di spinta b in modo da poter
agganciare l'estremità posteriore dell'asta di sterzo
nell'incavo; una volta agganciato, stringi con un dado.
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3. Come mostrato in
figura, inserisci per prima
la testa di guida nella
forcella anteriore e fissa-
la con la vite e l'attacco a
dado.
Gira l'asta di spinta e regolala al
foro (b).
b