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Riesgo de Operacibn
Insegura: La unidad arranca
automaticamente
cuando esta enchufada.
AI hacer el
mantenimiento,
el operador puede quedar expuesto a fuentes
de corriente y de aire
comprimido
o a piezas movibles.
Antes de intentar hacer reparaciones,
desconectar
el compresor
del tomacorriente,
drenar la presi6n de aire del tanque y
esperar a que el compresor
se enfrie.
PROBLEMA
Presi6n excesiva
del tanque - la
v#dvula de
seguridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire.
P_rdida de aire en
el tanque de aire
o en las
soldaduras
del
tanque de aire.
P_rdida de aire
entre el cabezal
y el plato de
v_lvula.
CAUSA
El interruptor de presi6n no
interrumpe
al motor cuando el
compresor
alcanza la presi6n
"de corte".
El interruptor de presi6n "de
cofce" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubos no
estAn suficientemente
ajustadas.
Tanque de aire defectuoso.
P_rdida en el sellado.
CORRECCION
Mueva la palanca On/Auto/Off
a
la posici6n "OFF", si el equipo
no corta, contacte a un t_cnico
calificado
para el servicio.
Contacte a un tecnico de
servicio calificado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede ser escuchado
escapAndose. Verifique las
conexiones
con soluci6n
jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
)erdida.
Riesgo
de
Explosion. No perfore, suelde ni
modifique el tanque en forma
alguna porque se debilitara.
Contacte a un t6cnico calificado
en servicio.
Perdida de aire en la
Posible defecto en la valvula de
Opere lavalvula de seguridad
vAIvula de
seguridad,
manualmentetirando de su anillo. Si
seguridad,
lavAIvula aun pierde, deberA ser
reemplazada.
Golpeteo.
Posible defecto en la vAIvula
Extraiga y limpie o reemplace.
de seguridad.
D30085
44-SP
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