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PORTUGUÊS
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As saídas e a máquina de ventilação são devidamente operadas e não são obstruídas.
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Se for utilizado um circuito de arrefecimento indireto, o circuito secundário deve ser
verificado quanto à presença de refrigerante.
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A marcação do equipamento permanece visível e legível. As marcações e símbolos ilegíveis
devem ser corrigidos.
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Os componentes ou o tubo do refrigerante são instalados numa posição em que não são
suscetíveis à exposição a qualquer substância que possa corroer os componentes que
contêm o refrigerante, a menos que os componentes sejam construídos com materiais
inerente mente resistentes à corrosão ou que estejam adequadamente protegidos contra
a corrosão.
1.9. Verificação dos aparelhos elétricos
A reparação e manutenção dos componentes elétricos deve envolver testes de segurança
iniciais e procedimentos de inspeção de componentes. Se houver uma falha que possa
comprometer a segurança, então nenhuma fonte de alimentação deve ser ligada ao
circuito até que tenha sido resolvida satisfatoriamente. Se a falha não pode ser resolvida
imediatamente, mas é necessário continuar com o funcionamento, é necessário procurar uma
solução temporária. O proprietário do equipamento deve ser informado, para que todas as
partes estejam avisadas.
As verificações iniciais de segurança devem incluir:
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Que os condensadores sejam descarregados: isto deve ser feito de forma segura para
evitar possíveis faíscas.
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Que nenhuma fiação ou componentes elétricos sob tensão sejam expostos durante o
carregamento, a recuperação ou a purga do sistema.
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Que exista continuidade na ligação à terra.
2. Reparação de componentes selados
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Durante a reparação de componentes selados, todas as fontes de alimentação devem
ser desligadas do equipamento que está a ser trabalhado antes de qualquer remoção de
tampas seladas, etc. Se for absolutamente necessário ter uma fonte de alimentação para
o equipamento durante o serviço, então deve ser colocada uma forma de deteção de fugas
em funcionamento permanente no ponto mais crítico para alertar para uma situação
potencialmente perigosa.
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Deve ser dada especial atenção ao seguinte para assegurar que, ao trabalhar em
componentes elétricos, a caixa não seja alterada de tal forma que o nível de proteção seja
afectado. Isto deve incluir danos nos cabos, número excessivo de ligações, terminais não
conformes com a especificação inicial, danos nas vedações, montagem incorrecta dos
prensa-cabos, etc.
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Assegure-se que a instrumentação é montada de forma segura.
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Assegure-se que as vedações ou materiais de vedação se degradaram para que deixem
de servir o propósito de impedir a penetração de atmosferas inflamáveis. As peças de
substituição devem estar em conformidade com as especificações do fabricante.
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FORCECLIMA 9450 STYLE HEATING / FORCECLIMA 9550 STYLE HEATING CONNECTED/ FORCECLIMA 12650 STYLE HEATING
FORCECLIMA 12850 STYLE HEATING CONNECTED
NOTA: O uso de material de vedação de silicone pode inibir a eficácia de alguns tipos de material
de deteção de fugas. Os componentes intrinsecamente seguros não têm de ser isolados antes
de se trabalhar com eles.
3. Reparação de componentes intrinsecamente seguros
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Não aplicar qualquer carga indutiva ou capacitiva permanente ao circuito sem assegurar
que não excederá a tensão e a corrente admissível para o equipamento em uso.
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Somente componentes intrinsecamente seguros devem ser utilizados na presença de
atmosferas inflamáveis. A instrumentação de ensaio deve ter as características atribuídas
correctamente.
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Substitua os componentes apenas por peças especificadas pelo fabricante. Outras partes
podem produzir a ignição do refrigerante na atmosfera a partir de uma fuga.
4. Fiação
Verifique que a fiação não está sujeita a desgaste, corrosão, pressão excessiva, vibração,
bordas afiadas ou quaisquer outros efeitos ambientais. A verificação deve também ter em
conta os efeitos do envelhecimento ou da vibração contínua de fontes tais como compressores
ou ventiladores.
5. Deteção de refrigerantes inflamáveis
Em nenhuma circunstância devem ser utilizadas fontes potenciais de ignição na busca ou
detecção de fugas de refrigerante. Não deve ser utilizada uma lâmpada de haleto (ou qualquer
outro detetor que utilize uma chama nua).
6. Métodos de deteção de fugas
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Os seguintes métodos de deteção de fugas são considerados aceitáveis para sistemas que
contenham refrigerantes inflamáveis.
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Os detetores eletrónicos de fugas devem ser utilizados para detetar refrigerantes
inflamáveis, mas a sensibilidade pode não ser adequada, ou pode necessitar de nova
calibração (o equipamento de deteção deve ser calibrado numa área livre de refrigerantes).
Certifique-se de que o detetor não é uma fonte potencial de ignição e que é adequado
para o refrigerante utilizado. O equipamento de deteção de fugas deve ser fixado numa
percentagem do limite inferior de inflamabilidade do refrigerante e deve ser calibrado para
o refrigerante utilizado, sendo confirmada a percentagem adequada de gás (máximo 25
%).
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Os fluidos de deteção de fugas são adequados para utilização com a maioria dos
refrigerantes, mas a utilização de detergentes que contêm cloro deve ser evitada, uma vez
que o cloro pode reagir com o refrigerante e corroer os tubos de cobre.
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Se se suspeitar de uma fuga, todas as chamas abertas devem ser eliminadas/extinguidas.
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Se for encontrada uma fuga de refrigerante e for necessária a solda, todo o refrigerante
deve ser recuperado do sistema, ou isolado (por meio de válvulas de corte) numa parte
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PORTUGUÊS
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