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Fig. 23
• alejar hasta abajo la llanta del útil de unos 4-5
cm (1.57"-1.97") para evitar que el talón se des-
enganche del mismo útil.
• desplazar el útil hacia fuera (Fig. 24 ref. 2) para
permitir una fácil introducción de la palanca
(Fig. 24 ref. 1) entre la llanta y el talón; insertar
la palanca (Fig. 24 ref. 1) entre la llanta y el
talón en el lado derecho del útil (Fig. 24 ref. 2);
Fig. 24
• manteniendo presionada la palanca, levantar
la rueda hasta llevar el borde de la llanta a una
distancia de 5 mm (0.2") del útil de gancho;
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
• girar la rueda en el sentido horario hasta el com-
pleto levantamiento del talón;
• una vez desmontado el talón externo, alejar el
brazo porta-rodillo de la rueda, desengancharlo
y levantarlo colocándolo en la posición "fuera de
trabajo" (Fig. 17 ref. 1); mediante el manipu-
lador, posicionar el brazo porta-rodillo el lado
interior de la rueda, luego volver a colocarlo en la
"posición de trabajo" (Fig. 16 ref. 1) y bloquearlo
con el específico perno de bloqueo;
PRESTAR ESPECIAL ATENCIÓN
CUANDO SE VUELVE A COLOCAR
EL BRAZO PORTA-RODILLOS
PARA EVITAR APLASTES DE LAS
MANOS.
VERIFICAR SIEMPRE QUE EL
BRAZO SEA CORRECTAMENTE
BLOQUEADO A LA VIGA DE DES-
PLAZAMIENTO.
• colocarse en la posición de trabajo C (Fig. 6);
• desensartar el perno (Fig. 25 ref. 1), girar el útil
(Fig. 25 ref. 2) de 180° y volver a bloquearla con
el perno (Fig. 22 ref. 1) al fin de poder insertar
el útil mismo (Fig. 25 ref. 2) entre el borde de
la llanta y el talón del neumático;
Fig. 25
• alejar hasta abajo la llanta del útil de unos 4-5
cm (1.57"-1.97") para evitar que el talón se des-
enganche del mismo útil;
• colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 6);
• desplazar el útil de gancho hacia el borde externo
de la llanta, luego girar el mandril en el sentido
horario a las agujas del reloj hasta completar el
desmontaje del neumático.
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ES
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