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OPERAClON
J II
PRECAUCION: NUNCA PONGA EL MO-
,_
TOR
EN MARCHA
EN AMBIENTES
INTERIORES O EN AREAS ENCERRADAS,
MAL VENI!ILADAS. EL ESCAPE DEL MO-
TOR CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO, UN GAS
INODORO Y LETAL MANTENGA LAS MANOS, PIES,
CABELLO Y VESTIMENTA
FLOJA ALEJADOS
DE
CUALESQUIERA PIEZAS MOVILES EN EL MOTOR Y
EN LA REMOVEDORA DE NIEVE.
ADVERTENClA: LASTEMPERATURAS DEL ESCAPE Y
AREAS CERCANAS PODRIAN EXCEDER LOS 150°F,.
EVITE ESTAS AREAS.
NO PERMITA A NI_IOS O ADOLESCENTES JOVENES
OPERAR O ESTAR CERCA DE LA REMOVEDORA DE
NIEVE
MIENTRAS
ESTA
SE ENCUENTRA
EN
OPERACION.
IJJUlll
.......................
PRECAUCION:
NO TRATE DE REMOVER
NINGUN
OBJETO
INCRUSTADO
EN EL
BARRENO,
SIN
ANTES
TOMAR
LAS
SIGUIENTES PRECAUCIONES:
•
LIBERE LAS PALANCAS DE TRACClON DEL
BARRENO Y DEL AVANCE
@
LLEVE LA PALANCA DEL ACELERADOR A LA
POSICION DE DETENIDO (STOP).
•
SAQUE LA LLAVE DE LA IGNICION (NO LA
GIRL).,
®
DESCONECTE EL ALAMBRE DE LA BUJIA.
@
NO PONGA SUS MANOS EN EL BARRENO O EL
CANAL
DE
DESCARGA:
UTILICE
UNA
PALANCA,
PARA PARAR EL MOTOR
@
Para parar la marcha dot motor, mueva ]a palanca de
control de la aceleraci6n a la posici6n PARAR (STOP) y
retire la ]lave_Mantenga la ilave en un iugar seguro El
motor no arrancara sin la 1lave.
PARA ENCENDER
EL MOTOR
(Arrancador de retroceso)
Antes de encender el motor, aseg_rese de que tiene aceite
suficientey de haber leido Ins siguientes instrucciones:
ARRANQUE EN FRIO (vea la Fig. 14)
@ Aseg_rese de qua las pa|ancasde tracci6n dei barreno y
del avance se encuentranen laposici6nde desenganche
(RELEASED).
=
Coloque e_ control del aceterador an la posici6n RUN
(MARCHA)
®
Saque los ilaves dot encendido de la bolsa pl_stica e
intr0duzca una de eilas an la ranura del encendido,
asegurdndose de qua calce bien NO LA HAGA GIRAR
Guarde _aliave de repuesto an un lugar seguro
@
Gire el control de estrangutaci6n hasta la posici6nFULL
(TOTAL).
®
Mientras mantiene tapadoel respiradero, presione elbot6n
cebo de la sigu[ente manera (retire el dedo del bot6n cebo
despu_s de presionarlo):
No oprima el bot6n sila temperatura as superior a los
10°C (50°F)
Oprimalo dosveces, si latemperatura est& entre 10°C
(5O°F) Y -9,5°C (15°F).
Cuatro veces, para temperaturas inferiores a los
9,5°C (15°F).
•
Hale la manivela del arranque con un movimiento seguro
y r&pido. No deje que la inercia dee encendido hate la
cuerda del arranque con violencia. Permita que vuelva a
enrollarse suavemente mientras sostiene la manivela.
•
A medida qua el motor se caliente y comience a funcionar
an forma pareja, mueva con ]entitud el control de
estranguiaci6n hasta Laposici6n OFF (APAGADO), Si e_
motor' falla, regrese el estrangu_ador a FULL (TOTAL);
luego
mu_valo
lentamente
hasta la posici6n
OFF
(APAGADO)
ARRANQUE
EN CALIENTE
Si el motor est& cafiente y desea encenderlo despu_s de
haberlo apagado brevemente, gire el estrangulador a la posici6n
OFF (APAGADO) en iugar de la posici6n FULL (TOTAL) y no
use ei bot6n cebo.
ARRANCADOR
DE RETROCESO
CONGELADO
Si el arrancador
est& congetado
y no arranca el motor:
•
Hale tanta iongitud de cuerda
de} arrancador
como sea
posible
•
Suelte
la manija
del ar_ancador
y d_jela
enrollarse
de
nuevo contra el atrancador
Si el motor falla en arrancar, repita et procedimiento
Si intentos
continuados
no liberan
el arrancador,
sign el procedimiento
para arranque
el_ctrico
en frio,
Para
ayudar
a evita_ ta posibiIidad
de congelamiento
dot
arrancado_
de retroceso
y los contro_es del motor, proceda de
la manera siguiente
despu_s
de coda trabajo
de remoci6n
de
nieve,
@
Con el motor
an marcha,
hale ia cuerda
de a;ranque
energicamente
con Lm alargamiento
de brazo continuo tres
ocuatroveces
El halado de lacuerda de arranque producir_
un sonido de repiqueteo
fuerte, Esto no causa daSo ni al
motor ni al arrancador
_ll
Con el motor
parado,
limpie toda la nieve y humedad
de
ia cubierta
dei carburador
en el &tea de ins palancas
de
control, Asimismo,
mueva eLcent roi de aceter aci6n, control
de estrangulaci6n,
y maniia det arrancador
varias veces y
deje e[ estrangutador
an la posiciSn
TOTAL
(FULL) y la
palanca de aceleraci6n
en la posici6n
MARCHA
(RUN)
14
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