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probst FTZ-MULTI-15 Instrucciones De Uso página 82

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Maintenance et entretien
7.1.2 Supplément pour griffes de préhension en acier (WB-SQ)
Avant chaque mise en
service :
Régulièrement :
Hebdomadaire :
SYSTEME DE COMMUTATION ENTIEREMENT
AUTOMATIQUE
Le système de commutation entièrement automatique ne doit jamais être lubrifié avec de la graisse
ou d´huile !
Nettoyer tout encrassement visible avec un nettoyeur haute pression !
7.2
Élimination des dérangements
DÉRANGEMENT
La force de serrage est
insuffisante, la charge glisse.
(optional)
(optional)
(Réglage de l'ouverture/ capacité de
préhension)
(optional)
(Propriétés du matériau)
L'engin n'est pas droit
(Réglage de l'ouverture/ capacité de
préhension)
Le fonctionnement des griffes
n'est pas synchrone
(Compensateur de crémaillère)
Le système de commutation
entièrement automatique ne
fonctionne pas
Mécanique
(en option)
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Vérifier la mobilité, l'usure et la saleté des griffes de préhension en acier.
Les griffes en acier usées (qui ne sont plus tranchantes) ou pliées doivent être
remplacées !
Nettoyage de l'appareil avec un nettoyeur haute pression (eau chaude).
Lubrifier et huiler les pièces mobiles.
CAUSE
Les mâchoires sont usées.
La charge est supérieure à celle
autorisée.
L'ouverture/ capacité de
préhension réglée n'est pas la
bonne
La surface du matériau est sale
ou le matériau n'est pas adapté /
autorisé pour cet appareil.
La pince est chargée
unilatéralement.
L'ouverture / capacité de
préhension n'est pas réglée de
façon symétrique.
Le compensateur de crémaillère
est défectueux
Le système de commutation
entièrement automatique ne
fonctionne pas
DÉPANNAGE
Remplacer les mâchoires.
Réduire la charge
Régler l'ouverture/ capacité de
préhension en fonction des
matériaux à transporter.
Contrôler la surface du matériau ou
contacter le fabricant pour savoir si
le matériau est autorisé pour cet
appareil.
Répartir la charge de façon
symétrique.
Contrôler et rectifier le réglage de
l'ouverture/ capacité de préhension.
Contrôler et réparer le
compensateur de crémaillère
Nettoyer le système de
commutation entièrement
automatique au jet de vapeur
Corriger la mauvaise commutation
(→ voir chapitre « Représentation
du système de commutation
entièrement automatique»)
Échanger l'insert du système de
commutation entièrement
automatique.
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