Publicidad
•
Utilice el lubricante (K1) suministrado con el equipo (ref.
16340) para facilitar el deslizamiento del pistón dentro de la
empaquetadura e interponer el aceite al aire.
•
Antes de iniciar la jornada de trabajo, controle que la virola
esté colmada de aceite hidráulico (ref. 16340); el aceite
favorece el deslizamiento del pistón e impide que el material
que hubiera rebasado el sello de las juntas, se pueda secar
cuando se detiene el equipo.
Corona de llenado
del aceite
1
Rif. 16340
Fig. 1
•
La virola (2) se tiene que enroscar a tope.
Controle cada 100 horas de trabajo, a una presión de 0 bar,
que siga cerrada a tope.
•
El perno (3) entregado con el equipo (ref. 20144) sirve para
apretar y abrir la virola de bloqueo del grupo de bombeo,
que tendrá que agarrar siempre actuando como contratuerca
de bloqueo.
2
Fig. 2
Ref. 20144
Perno de
cierre/apertura
3
Fig. 3
ED. 22 - 02/2024 - Cod. 150096
CONTROL DEL RADIADOR DE INTERCAMBIO TÉRMICO
Mantenga siempre bien limpio el radiador de intercambio térmico
(4) de la caja electrónica de control para garantizar un intercambio
térmico correcto con el ambiente.
Se recomienda limpiarlo con un chorro de aire comprimido.
Fig. 4
CONTROL DE LA JUNTA TÓRICA DE SELLADO
Controle que no haya escapes de material por el orificio de
seguridad (5) situado en la base del recipiente de protección.
Si fuera necesario, sustituya la junta tórica de sellado del sensor
de presión.
Fig. 5
ES
THOR
4
5
25
Publicidad
