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8. La presión del
aceite del motor
no es suficiente
9. Fallas en el
arranque
10. Humo negro
proveniente del
silenciador
11. Humo azul
proveniente del
silenciador
12. Humo blanco
proveniente del
silenciador
13. La velocidad
de carga cae
demasiado
II. Fallas comunes y métodos de reparo (generador)
Ante cualquier falla o problema, un técnico especializado debería revisar el ítem o
problema. Consulte a su distribuidor para más detalles. No es recomendable que
arregle el problema por sí solo.
02-2016
1. No hay suficiente aceite en el depósito de aceite; método a tratar:
agregue aceite hasta el nivel correspondiente
2. Daño en el engranaje de la bomba de aceite; método a tratar:
reemplazar la bomba de aceite
3. Bloqueos en el filtro de aceite
4. Daño o bloqueo en la válvula de alivio o en el resorte del estabilizador
de presión
5. Bloqueo o fugas en los tubos con aceite
Métodos de tratar para los ítems 3, 4 y 5: reemplace las piezas
1. El botón de arranque no funciona (botón "START")
2. La marcha al arrancar es muy débil
3. Es difícil para el engranaje de retornar
Métodos preventivos: chequear las líneas del voltaje de la batería y
asegúrese de reemplazarla si se lo necesita.
1. Compruebe el filtro de aire para ver si está bloqueado u obstruido.
2. La válvula reductora de presión no funciona normalmente; ajustar el
tornillo de la válvula.
3. Tiempo de ignición muy adelantado; ajustar la sincronización en la
ignición.
4. La bujía no funciona normalmente.
5. La línea de alimentación de alta tensión no funciona correctamente.
Para ítems 4 y 5, reemplazar los accesorios relacionados.
1. Chequear el aceite del motor, si hay demasiado, vacíe el exceso de
aceite.
2. Reemplace o limpie el embalaje.
3. Revise o reemplace el pistón y el bloqueo del cilindro.
1. El precalentamiento al motor es insuficiente
2. Puede haber agua en el cilindro, revisarlo.
1. Tuberías de gas atascadas (verificarlas y limpiarlas).
2. Filtro de aire sucio, limpiar el centro del filtro de aire.
3. Brecha incorrecta entre válvulas, ajustar.
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