Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Voertuig heffen
WAARSCHUWING !
Gevaar voor ernstig letsel.
Nooit op, onder of in de buurt van
¾
een voertuig werken, dat alleen door
de krik wordt ondersteund.
Onder het zwaartepunt optillen, niet
¾
schuin of aan de zijkant.
Krik en onderzetbok-staander niet
¾
gelijktijdig aan een uiteinde van het
voertuig of aan een voertuigzijde
gebruiken.
1. Verzekeren, dat het voertuig op een vaste onder-
grond staat.
2. De handrem aantrekken en de wielen van het
voertuig blokkeren tegen wegrollen.
3. Alleen de daarvoor bestemde hefpunten aan het
voertuig gebruiken, om het voertuig op te tillen. In
het handboek van het voertuig nazien, waar de
hefpunten zich bevinden.
4. De handgreep [5] rechtsom draaien, om de los-
klep te sluiten. Het ventiel niet te vast dichtdraai-
en.
5. Om het voertuig in de gewenste positie te bren-
gen, de handgreep op en neer pompen.
6. Wanneer de gewenste hoogte is bereikt, een on-
derzetbok op de daarvoor bestemde hefpunten
plaatsen.
7. De handgreep [5] voorzichtig linksom draaien,
om het voertuig langzaam op de onderzetbok
laten zakken.
Voertuig laten zakken
1. De krik met de handgreep [5] omhoog pompen,
tot het voertuig niet meer op de onderzetbok rust.
2. De onderzetbok verwijderen. Er daarbij op letten,
dat niemand zich onder het de voertuig bevindt.
3. De handgreep met beide handen vastpakken,
zodat de handen niet wegglijden.
4. De handgreep [5] voorzichtig linksom draaien ,
om de losklep te openen en het voertuig lang-
zaam te laten zakken.
Onderhoud en reiniging
Er wordt een maandelijks onderhoud van de krik
aanbevolen.
De smering is voor krikken cruciaal, omdat deze
zware belastingen dragen. Elke beperking door
vuil, roest enz. kan ofwel langzame bewegingen of
extreem snelle schokken veroorzaken, die de interne
onderdelen beschadigen.
De volgende stappen zijn noodzakelijk, om de
krikken in stand te houden:
▸
Hefarm [3], zwenkwielen [9], handgreep-draai-
bout [7], vooras [1], smeernippel, losklep en alle
andere lagervlakken met universeel vet smeren.
▸
Visuele controle op beschadigde lasnaden, bui-
ging, lossen en ontbrekende delen of lekkage.
▸
Als de krik is blootgesteld aan abnormale belas-
ting of een schok, neemt u hem buiten bedrijf en
laat u hem voor gebruik controleren door een
medewerker van de klantenservice.
▸
Alle oppervlakken reinigen en waarschuwingen
schoon houden.
▸
Maandelijks het olievolume in de olietank con-
troleren. Er bij het bijvullen op letten, dat de olie
compatibel is met de reeds in de tank aanwezige
olie.
▸
Stoter iedere drie maanden controleren op te-
kenen van roest en corrosie. Indien nodig schoon-
maken en afvegen met een oliedoek. Hefarm met
zadelsteun laten zakken, wanneer de krik niet
wordt gebruikt.
De krik op een droge plaats bewaren waar het niet
wordt blootgesteld aan corrosieve dampen, schu-
rende stof of andere schadelijke elementen.
31
Publicidad
