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Sollevare la macchina con un martinetto adeguato sul lato in cui si effettuerà la sostituzione. Posizionare il martinetto
sotto un componente rigido del telaio o sul braccio della trasmissione. Bloccare il trattorino tosaerba con un idoneo
cuneo di legno.
Togliere la copertura protettiva della ruota (solo ruote anteriori).
6.3.13
Utilizzare un cacciavite adatto per rimuovere l'anello di tenuta e togliere la rondella.
Estrarre la ruota dall'assale. Sulle ruote posteriori è presente una molla dell'albero.
Quando si riposiziona la ruota, seguire le fasi di rimozione in ordine inverso. Prima di installare la ruota, pulire tutte le parti e ingrassare
leggermente l'assale con un lubrificante plastico. Tale ingrassaggio è indispensabile in particolare per le ruote dell'assale
posteriore, per consentire la rimozione delle ruote in futuro. Se l'assale non è ingrassato, il successivo montaggio potrebbe
risultare difficoltoso.
Quando si installa una delle ruote posteriori occorre fare attenzione all'allineamento reciproco del perno sull'assale e della scanalatura
sulla ruota.
6.3.14 RIPARAZIONE DI UNO PNEUMATICO FORATO
Il trattorino tosaerba è dotato di pneumatici privi di camera d'aria. Se uno di essi dovesse forarsi, rivolgersi a un gommista professionista
o a un centro di assistenza per trattorini tosaerba autorizzato da Seco.
6.3.15 MANUTENZIONE DELLA TRASMISSIONE IDROSTATICA
Per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione, occorre mantenere un adeguato livello dell'olio. Le bocchette di
riempimento della trasmissione sono accessibili dopo aver tolto lo scivolo di espulsione dalla macchina (
sono inclusi nel manuale del produttore fornito in dotazione con il componente della macchina.
In caso di problemi con la trasmissione, rivolgersi immediatamente a un centro di assistenza autorizzato, per evitare
danni gravi.
6.4
LUBRIFICAZIONE
Lubrificare il trattorino tosaerba secondo la figura 6.4 e la tabella sotto riportata. Nel caso in cui il trattorino tosaerba sia utilizzati in
condizioni molto polverose o sabbiose, lubrificare con maggior frequenza.
I cuscinetti delle pulegge di tensionamento, delle pulegge della guida e del meccanismo di taglio sono autolubrificanti.
Prima di iniziare la lubrificazione, il motore deve essere spento e tutte le parti mobili del trattorino tosaerba devono essere ferme.
Posizione
N°
(1)
Punto di rotazione del pedale del freno
Segmento scanalato dello sterzo, eccentrico e giunto angolare dei tiranti dello
(2)
sterzo
(3)
Punti di rotazione del pedale di marcia
Perno della ruota anteriore, cuscinetti di entrambe le ruote anteriori, perni
(4)
dell'alloggiamento dell'asse e tiranti di collegamento dello sterzo con giunto
6,4
angolare
(5)
Punti di articolazione del meccanismo di sollevamento del piatto tagliaerba
(6)
Bullone del tirante di sollevamento del piatto tagliaerba
(7)
Alloggiamento del tirante dello sterzo
(8)
Semiassi delle ruote posteriori (trasmissioni)
I numeri 10 e 50 nei riquadri in figura 6.4 sono gli intervalli di lubrificazione in ore.
Non permettere che olio e lubrificanti entrino in contatto con le cinghie di trasmissione e le pulegge. Pulire la zona
intorno alle parti lubrificate prima e dopo la lubrificazione.
Prima di lasciare il trattorino tosaerba inattivo per un periodo prolungato, lubrificare accuratamente tutti i punti indicati in
figura, ma in particolare i semiassi anteriore e posteriore.
203
6.3.9). I valori indicati
Lubrificante
Olio SAE 30
Lubrificante plastico A00
Olio SAE 30
Lubrificante plastico A00
Lubrificante plastico A00
Lubrificante plastico A00
Lubrificante plastico A00
Lubrificante plastico A00
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