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Bombas Ideal, S.A.
INTRODUCCIÓN
Este manual de servicio está dirigido a los usuarios de bombas sumergidas tipo TXI. Contiene las
instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento.
Antes de proceder a cualquier tipo de intervención, el usuario debe leer atentamente este manual y prestar
atención a cuantas sugerencias y recomendaciones se den en él, especialmente las que sean precedidas
de los siguientes símbolos de seguridad:
La no observancia de estas instrucciones, puede exponer a las personas a riesgos de
origen eléctrico.
ATENCIÓN
Las instrucciones identificadas con este mensaje, indican su importancia para una
correcta instalación, utilización y mantenimiento.
Con el objeto de mejorar el resultado final de sus productos, Bombas Ideal S.A. se reserva el derecho de
modificar el contenido del presente manual y/o el propio producto sin necesidad de avisar previamente a
sus clientes.
El incumplimiento de las sugerencias y recomendaciones de este manual, así como la incorrecta utilización
o la manipulación no autorizada del producto, invalida totalmente la responsabilidad de Bombas Ideal S.A.
por los posibles daños causados, ya sean personales o materiales.
DESCRIPCIÓN Y USO
Las electrobombas sumergidas son bombas que poseen uno o varios rodetes radiales o semi-axiales en
serie, acopladas directamente a motores asíncronos sumergibles
ATENCIÓN.- Condiciones requeridas en la instalación de un grupo sumergido estándar:
Velocidades de circulación del agua por el exterior del motor no inferiores a 8 cm./seg.
Temperatura máxima del agua bombeada 30º.
No trabajar nunca en seco.
No bombear fluidos que no sean agua dulce y clara.
Concentración máxima sólidos en suspensión : 200 gr/m
No utilizar en ambientes clasificados con riesgo de explosión.
No trabajar más de 1 minuto con la válvula totalmente cerrada.
No trabajar girando en sentido de rotación inverso.
MONTAJE E INSTALACIÓN
Antes de proceder a la instalación del grupo sumergido conviene verificar el diámetro del pozo.
Este debe ser superior al diámetro máximo del grupo. No debe existir ninguna rugosidad que
pueda dañar al grupo o al cable.
Se comprobará que la tensión de red coincide con la indicada para el motor y para el cuadro de
eléctrico de mando.
ATENCIÓN.- No se debe poner en marcha ningún motor si no está debidamente lleno de su líquido
refrigerante, de lo contrario se deteriorará en pocos segundos. Los motores se suministran llenos de
líquido. El aislamiento del motor se debe revisar antes de realizar el empalme del cable de alimentación y
después de haberlo realizado. Para las correctas verificaciones del llenado y del aislamiento del motor,
seguir las instrucciones que figuran en el propio manual personalizado del motor.
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