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Pour carènes en alliage d'aluminium comme pour les carènes en acier inoxydable, le support devra être soudé à la coque.
Si elle est correctement réalisée, l'installation d'une structure caissonnée comme celle du support peut conférer une plus grande
robustesse à la coque. Consulter le constructeur, les architectes navals et/ou les sociétés spécialisées pour envisager des interven-
tions complémentaires comme des entretoises et des renforcements au voisinage de la position de l'unité propulsive rétractable.
INSTALLATION
Positionnement
• Pour éviter les phénomènes de cavitation de l'hélice, il faudra placer le tunnel le plus à fond possible.
• Plus les longueurs L1 et L2 seront grandes, plus la poussée générée autour du centre de charge sera importante.
RETRACTABLE THRUSTER BTR250 - FR DE ES - REV001A
au minimum 0,75
fois Ø tunnel
CENTRE DE CHARGE
L 1
INSTALLATION
L 2
FR
5
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