Scheppach HRS250 Traduccion Del Manual De Instrucciones Originales página 129

9. Lietošanas sākšana
Noņemiet līmlenti no metāla troses.
1. Pirms lietošanas uzsākšanas pārbaudiet turpmāk
minētās funkcijas.
2. Nospiediet spiežampogu (10) augšup, trose ir
pacelta.
3. Nospiediet spiežampogu lejup, trose ir nolaista.
4. Nospiediet ārkārtas apstādināšanas slēdzi (9),
troses telferis apstājas.
5. Atlaidiet ārkārtas apstādināšanas slēdzi (9)
(pagrieziet pulksteņa rādītāju virzienā), metāla
troses telferis ir gatavs darbam.
Pārliecinieties, ka tērauda stieples trose ir pareizi
uztīta uz cilindra un starp vijumiem nav nekādu at-
starpju. (skatīt 6. att.)
6. Pārbaudiet gala slēdzi, paceļot metāla troses tel-
feri automātiskās apstādināšanas sviras maksi-
mālā augstumā (6).
7. Pārbaudiet gala slēdzi, atbrīvojot metāla troses
telferi maksimālā troses garumā. (Izslēdzas au-
tomātiski).
Pievērsiet uzmanību tam, vai krava uz āķa vai papildu
āķa ir atbilstoši nostiprināta.
Pārliecinieties, ka metāla trose, ceļot kravas, ir nos-
tieptā stāvoklī.
Celiet kravu ar vismazāko ātrumu.
Ceļot kravas, vienmēr stāviet drošā attālumā.
Nekad neatstājiet uzkarinātas kravas bez uzraudzī-
bas.
Dzinējs ir aprīkots ar termostata slēdzi.
Ja tas darbības laikā apstājas, nogaidiet, kamēr dzi-
nējs atdziest.
10. Pieslēgšana elektrotīklam
Uzstādītais elektromotors ir pievienots darbam
gatavā veidā. Pieslēgums atbilst attiecīgajiem
VDE un DIN noteikumiem. Klienta elektrotīkla
pieslēgumam un izmantotajam pagarinātājam jā-
atbilst šiem noteikumiem.
Bojāts elektropieslēguma vads
Elektropieslēguma vadiem bieži rodas izolācijas bojā-
jumi.
To iemesli var būt šādi:
• saspiestas vietas, ja pieslēguma vadi stiepjas caur
logu vai durvju ailu;
• pārlocījuma vietas pieslēguma vada nepareizas no-
stiprināšanas vai izvietošanas dēļ;
• griezuma vietas pieslēguma vada pārbraukšanas
dēļ;
• izolācijas bojājumi, izraujot no sienas kontaktligz-
das;
• plaisas izolācijas novecošanās dēļ.
Šādus bojātus elektropieslēguma vadus nedrīkst iz-
mantot, un izolācijas bojājumu dēļ tie ir bīstami dzīvī-
bai.
Regulāri pārbaudiet savienošanas vadus, vai tiem nav
bojājumu. Ievērojiet, lai pārbaudes laikā pieslēguma
vads nebūtu pievienots elektrotīklam.
Elektropieslēguma vadiem jāatbilst attiecīgajiem VDE
un DIN noteikumiem. Izmantojiet tikai savienošanas
vadus ar tādu pašu marķējumu.
Tipa marķējuma uzdrukātais teksts uz savienošanas
vada ir obligāts.
Elektroiekārtas pieslēgumus un labošanas darbus
drīkst veikt tikai kvalificēts elektriķis.
Jautājumu gadījumā norādiet šādus datus:
• motora strāvas veids;
• ierīces datu plāksnītē norādītie dati;
• motora datu plāksnītē norādītie dati.
11. Apkopes grafiks
IEVĒRĪBAI! Izraujiet kontaktdakšu no elektrotīkla
Pēc lietošanas notīriet troses vinču ar lupatu. Uzturiet
dzinēja gaisa spraugas tīras.
Pēc 30 darba cikliem (1 darba cikls = 1x uz augšu
un 1x uz leju):
pārbaudiet visu tērauda stieples trosi (4); bojājumu ga-
dījumā nomainiet tērauda stieples trosi atbilstoši spe-
cifikācijām (izmantojiet tikai oriģinālās rezerves daļas).
Pēc 100 darba cikliem
Pārbaudiet, vai elektrokabelis (12) un kontroles kabelis
(11) nav bojāts.
Pārbaudiet gala slēdzi pie kustības uz augšu un uz
leju.
Pēc 200 darba cikliem
Ieeļļojiet tērauda stieples trosi un novirzes veltnīti.
www.scheppach.com LV | 129