Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Alineación de las llaves en las mordazas
Llaves con lomo
ADVERTENCIA: Antes de colocar o sacar llaves de la
máquina asegúrese de que el interruptor está en la
posición de apagado (OFF).
Antes de empezar a copiar la llave, tanto la llave modelo
como la llave bruta tienen que estar bien alineadas y suje-
tas en las mordazas. El procedimiento correcto para hacer-
lo es el siguiente:
1. Mueva la palanca del carro hacia la izquierda, hasta el
final (vea la figura 3).
2. Asegúrese de que las mordazas están bien orientadas
Figura 3
hacia la posición correspondiente al tipo de llave que se
desea copiar.
3. Coloque la llave bruta en la mordaza derecha. Póngala
de forma que quede paralela a la sección delantera de la
mordaza (vea la figura 4). Apriete ligeramente la tuerca
de mariposa.
4. Baje el calibrador de llaves hasta que se apoye en la hoja
de la llave bruta. Mueva despacio la palanca del carro
en el sentido de las agujas del reloj, hacia la derecha,
hasta que el lomo de la llave bruta toque el borde del
calibrador de llaves (vea la figura 5).
5. Con el dedo índice, apriete en el borde delantero de la
llave bruta mientras afloja la tuerca de mariposa. Vuelva
a apretarla bien cuando se haya asegurado que la llave
bruta está en contacto con el calibrador y correctamente
asentada en la mordaza.
6. Coloque la llave modelo en la mordaza izquierda, repi-
tiendo el procedimiento indicado en el punto 4.
Figura 5
Lomo
Calibrador de
llaves
Levant
Figura 4
Lomo
CÓMO COPIAR LLAVES
PAGE HEADING
7. Asegúrese de que los lomos de la llave modelo y de la
llave bruta están bien ajustados contra el calibrador, y
que las dos llaves están colocadas a nivel (no incli-
nadas) en las mordazas. Vuelva a colocar el calibrador
en la posición « arriba ». Ahora la llave está correcta-
mente alineada para efectuar la copia.
Alineación de las llaves en las mordazas
Llaves sin lomo
Cuando las llaves no tienen lomo clásico, como en el caso de
la llave Ford de cara doble, se utiliza la punta de la llave como
punto de alineamiento (vea la figura 4). Con ese tipo de llaves,
siga el procedimiento que se indica a continuación:
1. Asegúrese de que las mordazas están bien orientadas hacia
la posición correspondiente al tipo de llave que se desea
copiar.
2. Coloque la llave bruta en la mordaza derecha. Para la
mayoría de llaves de automóvil cuya punta se utiliza para
calibrar, coloque la llave bruta de manera que la punta
quede a 6,35 mm (1/4") aproximadamente a la izquierda
del borde derecho de las mordazas. Apriete fuerte la tuer-
ca de mariposa de las mordazas.
3. Mueva la palanca del carro hacia la izquierda de manera
que el "dedo" derecho del calibrador esté exactamente
delante de la punta de la llave bruta cuando el calibrador
esté bajado.
4. Inserte de la misma manera la llave del cliente (llave mod-
elo) en la mordaza izquierda. Después, coloque la llave
bruta y la llave modelo de forma que sus puntas entren en
contacto directamente con el borde izquierdo de los dedos
Figura 6
Punta
del calibrador de llaves (ver figura 6).
5. Cuando la llave modelo y la llave bruta estén alineadas,
levante el calibrador hasta la posición « arriba ».
6. Si una llave está tallada por los dos lados, copie cada uno
siguiendo el mismo procedimiento de alineación. En el
caso de las llaves Ford y de la mayor parte de llaves con
doble cara europeas y japonesas, sólo hay que dar la vuelta
a la llave bruta, ya que las entalladuras son las mismas en
ambos lados.
7. Vaya a la página 12 para obtener más información sobre el
proceso de copia de llaves.
Punta
39
39
Publicidad
