Opis urządzenia
Opis urządzenia
Uwaga! Niebezpieczeństwo uszkodzenia
urządzenia.
W tym miejscu opisano funkcje elementów obsługo-
wych i wskaźników. Nie wykonywać jeszcze żad-
nych funkcji!
Rysunek 1
1 Dźwignia nastawiania zakresu prędkości/ha-
mulec postojowy
Prędkość (rys. 4a):
Mała prędkość
= dźwignia na „1".
Duża prędkość
= dźwignia na „6" lub „7" (opcjonalnie).
Zwiększyć prędkość
= przestawić dźwignię na większy stopień bez
naciskania pedału sprzęgła/hamulca.
Zmniejszyć prędkość
= przestawić dźwignię na mniejszy stopień
naciskając przy tym (do połowy) pedał sprzęgła/
hamulca.
Hamulec postojowy (rys. 4b):
Włączanie hamulca postojowego: Całkowicie
nacisnąć pedał sprzęgła/hamulca; dźwignię
nastawiania prędkości przesunąć na
hamulec postojowy: Pedał sprzęgła/hamulca
wcisnąć całkowicie, dźwignię przesunąć na zakres
prędkości.
2 Pedał sprzęgła/gazu
Włączanie sprzęgła = pedał wcisnąć do połowy.
Hamowanie = całkowicie nacisnąć pedał.
Wskazówka
Służy także do włączania/zwalniania hamul-
ca postojowego.
3 Dźwignia regulacji wysokości cięcia
Ustawić dźwignią różne zakresy wysokości ko-
szenia (od 1 do maks. 5 – w zależności od mo-
delu).
Poziom 1 = najmniejsza wysokość cięcia – zespół
tnący w najniższym położeniu.
Poziom 5* = największa wysokość cięcia – zespół
tnący w najwyższym położeniu.
(* Zależnie od modelu. Największa liczba odpo-
wiada największej wysokości cięcia.)
4 Wskaźnik poziomu paliwa (zależnie od modelu)
Wskazuje na okienku wziernika poziom paliwa
w zbiorniku paliwa (rys. 7).
5 Dźwignia kierunku jazdy
Ustawienia można wprowadzać tylko przy nieru-
chomym urządzeniu. W tym celu wcisnąć całko-
wicie pedał hamulca i przytrzymać wciśnięty.
Do przodu = dźwignia na „F/
Bieg jałowy = dźwignia na „N"
Bieg wsteczny = dźwignia na „R/
6 Dźwignia PTO
Dźwignia PTO służy do mechanicznego włączania
i wyłączania zespołu tnącego.
Wyłączenie zespołu tnącego
= wycisnąć dźwignię z zagłębienia i pociągnąć
całkowicie do tyłu.
Włączenie zespołu tnącego
= powoli wcisnąć dźwignię do przodu i zatrzasnąć
w zagłębieniu.
7 Stacyjka zapłonowa (w zależności od modelu)
Stacyjka zapłonowa
Rysunek 5a
Uruchomienie: Przekręcić kluczyk w prawo
i przytrzymać, aż silnik zacznie pracować, a na-
stępnie puścić. Kluczyk jest w pozycji
Zatrzymywanie: Przekręcić kluczyk w lewo do
położenia
Stacyjka zapłonowa z funkcją OCR (w zależ-
ności od modelu)
Rysunek 5b
Stacyjka zapłonowa jest wyposażona w funkcję
OCR (= koszenie w ruchu wstecznym kontrolo-
wane przez użytkownika).
Uruchomienie: Przekręcić kluczyk w prawo
i przytrzymać, aż silnik zacznie pracować, a
. Zwolnić
następnie puścić. Kluczyk jest ustawiony w po-
łożeniu
na koszenie na biegu jazdy do przodu.
Położenie OCR: Przekręcić kluczyk zapłonowy
w lewo z pozycji normalnej do pozycji koszenia
na biegu wstecznym
(1). Zapali się lampka kontrolna (2), która sygnali-
zuje użytkownikowi, że urządzenie zezwala teraz
na koszenie w ruchu do tyłu i w ruchu do przodu.
Zatrzymywanie: Przekręcić kluczyk w lewo do
położenia
8 Dźwignia gazu
Służy do bezstopniowego ustawiania prędkości
obrotowej silnika.
Wysoka prędkość obrotowa silnika =
Niska liczba obrotów silnika =
9 Dźwignia ssania (w zależności od modelu)
Podczas uruchamiania zimnego sinika pociągnąć
dźwignię ssania (9a) lub ustawić dźwignię gazu
w pozycji
10 Pokrywa zbiornika paliwa
Tankowanie.
11 Króciec wlewu oleju
Wlewanie oleju, sprawdzanie poziomu oleju.
12 Akumulator
13 Kosz na trawę
Zbieranie skoszonej trawy.
14 Kanał wyrzutowy
Kierowanie skoszonej trawy do kosza na trawę.
15 Uchwyt na puszki
"
.
(pozycja normalna) i pozwala
i nacisnąć przycisk
.
(9b).
PL
"
.
.
.
159