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ES
Ayuda en caso de averías
Peligro
Riesgo de lesiones por arranque involun-
tario del motor
Protéjase contra lesiones. Antes de realizar cual-
quier trabajo en este equipo:
- Parar el motor.
- Extraer la llave de contacto.
- Accionar el freno de estacionamiento.
- Esperar hasta que todas las piezas móviles
se hayan parado por completo; el motor debe
haberse enfriado.
Problema
El arrancador no gira.
El arrancador gira, pero el motor
no arranca.
El motor echa humo.
Vibraciones fuertes.
El mecanismo de corte no expul-
sa hierba o el corte no es limpio.
El motor funciona, pero el meca-
nismo de corte no corta.
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Causa/s posible/s
El sistema de bloqueo de seguri-
dad se ha activado.
Batería no conectada correcta-
mente.
Batería descargada o con poca
carga.
El fusible se ha disparado.
Cable de tierra flojo entre motor
y bastidor.
Posición incorrecta del estárter y
de la palanca del acelerador.
El carburador no recibe combus-
tible; el depósito de combustible
está vacío.
Bujía defectuosa o sucia.
Ninguna chispa de encendido.
Demasiado aceite en el motor.
Motor defectuoso.
Eje de cuchilla dañado o
cuchilla de corte defectuosa.
Baja velocidad de giro del motor. Acelerar más.
Velocidad de marcha demasiado
alta.
Cuchilla de corte desafilada.
Correa trapezoidal rota.
- Extraer el enchufe de la bujía del motor, de modo
que no sea posible un arranque accidental del
mismo.
Con frecuencia, las averías durante el funciona-
miento de su vehículo tienen causas sencillas que
debería conocer y poder subsanar por sí mismo. En
caso de duda, su taller especializado le ayudará con
gusto.
Solución
Para el arranque, sentarse en el asiento
del conductor, accionar totalmente el pedal
de freno o enclavar el freno estacionamien-
to. Desconecte el mecanismo de corte.
Montar el cajón de recogida de hierba junto
con el canal o la compuerta de expulsión o
la pieza de cierre para mullir.
Conectar el cable rojo y negro en el polo
(+) y (–) de la batería, respectivamente.
Cagar la batería.
Sustituir el fusible. Si el fusible se dispara
repetidamente, buscar la causa (general-
mente un cortocircuito).
Conectar el cable de tierra.
Accionar el estárter.
Colocar el acelerador en
Echar combustible.
Comprobar la bujía; véase el manual del
motor.
Encargar a un taller especializado la com-
probación del encendido.
Desconectar el equipo inmediatamente.
Comprobar el nivel de aceite del motor.
Desconectar el equipo inmediatamente.
Encargar a un taller especializado la com-
probación del motor.
Desconectar el equipo inmediatamente.
Encargar la sustitución de piezas defectuo-
sas a un taller especializado.
Ajustar una velocidad de marcha menor.
Encargar a un taller especializado que afile
o sustituya la cuchilla.
Encargar a un taller especializado la susti-
tución de la correa trapezoidal.
Ayuda en caso de averías
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