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Anbauteile
WARNUNG
Verletzungsgefahr!
Mitgeführtes Gepäck verändert das gewohnte
Fahrverhalten des Artikels und kann zu Stürzen
führen.
• Sichern Sie mitgeführtes Gepäck gegen
Aufschwingen bzw. Schlingern.
• Machen Sie sich mit den geänderten Fahr-
eigenschaften des Artikels vertraut; unter
anderem verlängert sich der Bremsweg.
• Passen Sie Ihren Fahrstil an.
Sie können den Artikel mit externen Anbautei-
len verwenden. Beachten Sie dabei immer die
Herstellerangaben.
Kindersitz (Abb. O)
WARNUNG
Verletzungsgefahr!
Unbeaufsichtigt kann das abgestellte Fahrrad mit
einem Kind im Kindersitz umfallen.
• Lassen Sie Ihr Kind nie allein und unbeauf-
sichtigt in einem auf dem Fahrrad montierten
Kindersitz.
• Folgen Sie bei der Auswahl des geeigneten
Gepäckträgers den Informationen seitens des
Kindersitzherstellers.
• Das zulässige Gesamtgewicht von 140 kg
darf nicht überschritten werden.
Ein Kindersitz ist nicht im Lieferumfang enthalten,
kann aber im Fachhandel zugekauft werden.
Bitte informieren Sie sich im Fachhandel über ein
für Ihre Anforderungen geeignetes Modell.
• Der Kindersitz muss am Gepäckträger (33)
montiert werden. Die maximal zulässige Belas-
tung beträgt 27 kg. Die Montage eines Kinder-
sitzes an anderer Stelle ist nicht zulässig.
• Verwenden Sie nur den Original-Sattel (11).
Eine Montage eines Sattels mit Spiralfedern
ist nicht zulässig und kann bei Verwendung
eines Kindersitzes zu einer Klemmgefahr führen
(Kinderhände).
Hinweis: Grundsätzlich müssen Spiralfedern
an Sätteln immer abgedeckt sein, wenn ein
Kindersitz hinter dem Sattel montiert wird.
Fahrradanhänger (Abb. P)
WARNUNG
Verletzungsgefahr!
• Lassen Sie Ihr Kind nie allein und unbeaufsich-
tigt in einem montierten Fahrradanhänger.
• Folgen Sie bei der Auswahl eines geeigneten
Fahrradanhängers den Informationen seitens
des Herstellers.
• Das zulässige Gesamtgewicht von 140 kg
darf auch bei Beladung nicht überschritten
werden.
• Ein Fahrradanhänger (nicht im Lieferumfang
enthalten) kann mithilfe einer Kupplung (z. B.
„Weber" EH, nicht im Lieferumfang enthalten)
an den Vorbohrungen (8e) am Rahmen (8)
befestigt werden.
• Montieren Sie den Fahrradanhänger und die
Kupplung nach Herstellerinformationen.
Zubehör der Marke „AtranVelo"
(Abb. Q)
Einen Korb sowie weitere Zubehörteile der Marke
„AtranVelo" (nicht im Lieferumfang enthalten)
können Sie mithilfe des „AtranVelo"-AVS-Klick-
systems auf dem Gepäckträger (33) befestigen.
Wartung
• Entfernen Sie unbedingt den Akku während
der Wartungsarbeiten.
• Führen Sie Reparatur-, Wartungs- und Einstellar-
beiten an Ihrem Fahrrad nur dann selbst durch,
wenn Sie über die erforderlichen Kenntnisse
und Werkzeuge verfügen! Überlassen Sie in
Zweifelsfällen alle Arbeiten einer Fachwerkstatt
oder unserem Servicedienstleister. Informatio-
nen hierzu erhalten Sie beim Kundenservice
der Delta-Sport Handelskontor GmbH.
• Beachten Sie, dass die Antriebskomponenten
aufgrund des technischen Aufbaus einen leicht
erhöhten Widerstand sowie ein leises Fahrge-
räusch aufweisen. Ein erhöhter Leerlaufwider-
stand und ein leises Fahrgeräusch sind nicht
unmittelbar ein Hinweis auf einen technischen
Mangel, sondern durch den Aufbau der
Antriebskomponenten bedingt. Sollten sich
während des Fahrbetriebs der Widerstand
oder das Fahrgeräusch erhöhen, kann dies ein
Zeichen fehlender Wartung sein.
• Durch die zusätzliche Krafteinbringung der
Antriebskomponenten und aufgrund des höheren
Gewichts des Artikels unterliegen sämtliche
Komponenten einem erhöhten Verschleiß. Im Ver-
gleich zu herkömmlichen Fahrrädern sind daher
kürzere Wartungsintervalle einzuhalten. Schlecht
gewartete oder verschlissene Komponenten
können zu Unfällen oder Stürzen und in weiterer
Folge zu Verletzungen führen. Entfernen Sie vor
Reparatur- und Wartungsarbeiten unbedingt den
Akku. Andernfalls besteht erhebliche Verlet-
zungsgefahr, da das System durch mechanische
Tätigkeiten anlaufen könnte. Beachten Sie bei Re-
paratur- und Wartungsarbeiten, dass keine Kabel
geknickt, gequetscht oder durch scharfe Kanten
beschädigt werden dürfen. Durch beschädigte
Kabel besteht die Gefahr eines lebensgefährli-
chen Stromschlags.
• Öffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst.
Die Antriebseinheit darf nur von qualifiziertem
Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen
repariert werden.
• Verwenden Sie für Reparatur- und Ersatz-
zwecke ausschließlich Originalkomponenten
wie Original-Antriebskomponenten und -Akkus.
• Ölen Sie das Schloss alle 6 Monate mit einem
Spezialöl für Schlösser.
Inspektionsintervalle
• Prüfen Sie vor jeder Fahrt alle Schraubverbin-
dungen und bewegliche, stark beanspruchte
Teile des Artikels.
• Lassen Sie das EPAC einmal jährlich überprü-
fen. Lassen Sie dabei unbedingt den Verschleiß
des Riemens (25) und der Riemenscheibe (34,
Abb. S) durch einen Fachhändler überprüfen.
• Eine ausführliche Inspektion wird wiederkeh-
rend entweder alle 2000 km oder 100 Be-
triebsstunden oder nach einem Jahr empfohlen
(je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt).
• Bringen Sie Ihren Artikel für eine vollständige
und genaue Wartung zum Fachhändler.
• Der Artikel ist auf eine Lebensdauer von min-
destens 25.000 km ausgelegt.
Verschleißteile
Beachten Sie, dass unter folgender Adresse eine
Vielzahl an Verschleißteilen und Zubehörteilen
nachzubestellen ist: https://lds-service.com
Verschleißteile sind Teile am Artikel, die funkti-
onsbedingt einer gewissen Abnutzung unterlie-
gen und somit nicht unter die Garantie fallen.
• Hinweis: Die Beleuchtungsanlage (16, 24)
und Reflektoren müssen vor jeder Fahrt
überprüft werden. Defekte Leuchtmittel müssen
sofort ersetzt werden.
• LED-Scheinwerfer (24) und LED-Rück-
lichter (16) sind so konstruiert, dass die Leucht-
mitteleinheit nicht gewechselt werden kann. Somit
ist es notwendig, den kompletten LED-Scheinwer-
fer und/oder das LED-Rücklicht zu wechseln.
• Akkus verlieren mit der Zeit langsam an
Kapazität, sodass die Reichweite mit zuneh-
mendem Alter des Pedelecs abnimmt. Es gilt
die zweijährige Gewährleistung ab Kaufdatum
oder bis zu 500 Ladezyklen, je nachdem, was
zuerst eintritt. Der Akku ist so konzipiert, dass er
während dieses Zeitraums bis zu 70 % seiner
ursprünglichen Leistungsfähigkeit behält.
• Bremsbeläge (34, Abb. R) unterliegen
einem funktionsbedingten Verschleiß. Wech-
seln Sie die Bremsbeläge spätestens nach
5000 km unabhängig vom Verschleißgrad.
Den Verschleiß erkennen Sie durch metalli-
sche Geräusche und/oder einen Bremskraft-
verlust. Die Stärke der Bremsbeläge sollte
mind. 2,5 mm betragen. Der Austausch der
Bremsbeläge kann bei bergigen Geländefahr-
ten in kürzeren Abständen notwendig werden,
da die Bremsbeläge deutlich stärker bean-
sprucht werden. Eine regelmäßige Kontrolle vor
jeder Fahrt ist daher zwingend erforderlich.
• Der Verschleiß des Riemens (25) hängt
von Pflege, Wartung und Fahrleistung ab. Die
Haltbarkeit der einzelnen Komponenten des
Riemensystems hängt stark von äußeren Einflüs-
sen und Umweltbedingungen ab.
Die Lebenserwartung eines Riemensystems im
Einsatz in feuchter Umgebung ist immer ge-
ringer als bei Nutzung auf trockenen Wegen.
Starken Verschleiß erkennen Sie z. B. an einem
Überspringen des Riemens auf der Riemen-
scheibe (34, Abb. S) oder sichtbar abgenutzten
Zähnen der Riemenscheibe.
Wichtig: Lassen Sie den Riemen ersetzen, wenn
eine Beschädigung durch gravierende äußere
Einflüsse vorliegt, wenn z. B. ein Stein, ein Zweig
oder ein Kleidungsstück vom Riemen erfasst und
zwischen Riemen und Riemenscheibe gezogen
wird. Ein derartiger Einfluss kann dazu führen,
dass die empfindlichen Carbonfasern im Inneren
des Riemens beschädigt werden, auch wenn
keine äußere Beschädigung des Riemens zu
erkennen ist. Ein vorgeschädigter Riemen oder
eine möglicherweise beschädigte Riemenscheibe
muss in jedem Fall von einem Fachhändler aus-
getauscht werden, da der Riemen im Fahrbetrieb
unter Last unvermittelt reißen kann, was wiederum
Unfälle und Verletzungen zur Folge haben kann.
DE/AT/CH
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