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C
5
APÍTULO
5.7 Límites de servicio del aceite de motor
Tabla 5-1
Propiedades
2
Viscosidad mm
/s @
100 °C
[212 °F]
Índice de
mgKOH/g
base total
Cifra de
mgKOH/g
acidez total
Contenido
% vol.
de agua
Punto de
°C [°F]
inflamación
(copa
abierta)
Insoluble
% Wt
en pentano
Insoluble
% Wt
coagulado
en pentano
5.8 Servicio de análisis de aceites de motor
72
El aceite de motor va degradándose con el uso y el paso del tiempo.
Para determinar el momento en que debe cambiarse el aceite del motor,
analice el aceite usado para controlar el estado de deterioro y pérdida
de características del aceite. También es necesario comparar los
resultados del análisis del aceite y los del motor, incluida la
contaminación interna y el estado de desgaste del motor, y tener en
cuenta el estado de funcionamiento del motor.
Consulte la
Tabla 5-1 en la página 72
del rendimiento del aceite de motor. Si algún elemento se desvía del
límite, cambie el aceite del motor.
Propiedades del aceite de motor
Valor estándar
+30 % o menos de aceite nuevo
-15 % o más de aceite nuevo
2,0 o más con el método del ácido
clorhídrico (HCL)
1/2 de aceite nuevo o más con el
método del ácido perclórico (PCA)
Hasta +3,0 de aceite nuevo
Máximo 0,2
Más de 180 [356]
Máximo 0,5
Máximo 3,0
Para lograr una larga vida útil del motor, Mitsubishi Heavy Industries,
Ltd., ofrece un servicio de análisis de aceites de motor. El servicio
incluye herramientas especiales para tomar muestras de aceite, el
análisis de las muestras de aceite y los resultados.
El servicio de análisis de aceites de motor permite lo siguiente:
• Determinar la cantidad de polvo metálico fino en el aceite de motor
producido por la abrasión, con lo cual pueden localizarse las piezas
desgastadas.
Motor Diesel Mitsubishi S16R
A
CEITE DE MOTOR
para determinar la degradación
Método de prueba
JIS K 2283
JIS K 2501
JIS K 2501
JIS K 2275
JIS K 2265
Conforme a ASTM D893
Conforme a ASTM D893
mayo 2010
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