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Italiano
Manuale dell'utente
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Usare a molta altezza
Ad alte altitudini, un carburatore standard che miscela aria e carburante avrà una miscela eccessivamente
ricca. Aumenteranno sia le prestazioni che il consumo di carburante.
Le prestazioni possono essere migliorate ad alta quota installando una gomma di diametro più piccolo
nel carburatore e regolando il carburatore con la vite pilota. Se si utilizza sempre la motozappa ad
altitudini superiori a 1.830 m sul livello del mare, chiedere al proprio rivenditore autorizzato di apportare
le necessarie modifiche al carburatore.
Anche con una gomma per il carburatore giusto, la potenza del motore sarà ridotta del 3-5% per ogni
305m (1.000 piedi) che l'altitudine aumenta. L'altitudine influisce ancora di più sulla potenza del motore
se il carburatore non è stato modificato.
ATTENZIONE: L'uso della motozappa a basse altitudini per cui è stato progettato il chewing gum
riduce le prestazioni del motore, lo surriscalda e può causare gravi danni al motore poiché la miscela di
aria e carburante è eccessiva.
4. USO DELLA MOTOZZAPA
1) Regolazione dell'altezza della zappa
ATTENZIONE: Prima di regolare il manubrio, posizionare la motozappa su una superficie orizzontale
per evitare che il manubrio si pieghi accidentalmente. Per regolare l'altezza della motozappa, allentare il
regolatore, selezionare i fori necessari e serrare il regolatore.
2) Regolazione della profondità della zappa
Attacca il gancio con un bullone. Per regolare la profondità
della motozappa fare quanto segue:
Rimuovere il perno del fermo e il perno del fermo, allentare la
vite di fissaggio della barra di controllo della profondità e far
scorrere la barra di controllo della profondità verso l'alto o verso
il basso, se necessario.
(1) Scatola di traino
(2) Acconto
(3) Perno di bloccaggio
(4) Controllo della profondità
(5) Bullone
3) Frizione
La frizione si innesta e si disinnesta trasmettendo la potenza
dal motore alla trasmissione. Quando si preme la leva della
frizione, viene innestata una velocità e la potenza viene
trasmessa. Stringere la maniglia e la zappetta del motore
ruoterà. Quando si rilascia la leva, la frizione si disinnesta e la
potenza smette di trasmettere, rilasciare la leva della frizione
e la zappetta si fermerà.
ATTENZIONE: ridurre la velocità del motore prima di
utilizzare la frizione.
Leva della frizione
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