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INDICE
10.2 USURA CHIOCCIOLA E SOSTITUZIONE GRUPPO VITE
L'usura della chiocciola portante porta alla rottura della chiocciola stessa; in questo caso il carrello si abbasserà di 20mm.
Questa condizione viene rilevata dalla scheda elettronica quando si attivano i finecorsa discesa, segnalato dall'avisatore acustico in
funzione con modalità 1sec. ON - 1sec. OFF.
Di conseguenza la manovra di salita non si può efetturare.
La rottura della chiocciola prevede la sostituzione dell'intero gruppo vite.
Procedura sostituzione gruppo vite:
- Portare il carrello ad altezza di cca 350mm e inserire un blocco di legno (1) sotto il carrello.
- Togliere tensione alla macchina.
- Smontare tendina (2).
- Smontare le carterature (3).
- Smontare il supporto proximity (4) (attenzione: non il proximity dal suo supporto).
- Smontare le cinghie di trasmissione (5).
- Ruotare la puleggia fino a mandare a contatto il carrello col blocco di legno (fig. C).
- Smontare la piastra bloccaggio supporto vite (6).
- Smontare grano e dado (7).
- Smontare tubolare passacavo (8) piastra supporto motore (9), motore (10) e pulegge piccole (11).
- Ruotare la chiocciola fino a mandare in battuta alla chiocciola di sicurezza (senso orario) (12).
- Togliere le viti di fissaggio piastra supporto vite (13).
- Avvitare il golfare all'estremità della vite (14).
- Rimuovere con movimento diagonale il gruppo vite dall'interno del ponte (fig. D).
5
3
1
3
4
13
2
12
Fig. A
8
11
9
10
7
6
Fig. B
SPM55-XEL
segue
Fig. C
14
Fig. D
0473-M010-0
IT_29
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