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Ajuste de combustible de O
Figura 2-6 HMI
! Advertencia
!
Los ajustes de combustión solo
deben ser realizados por un
técnico totalmente calificado que
esté familiarizado con la caldera y
el quemador y que esté equipado
con la instrumentación y las
herramientas
adecuadas.
Precaución
!
No continúe a menos que se hayan
cumplido las condiciones de la
sección 2.
2-4
(control neumático) con CB-O2-ICSA
2
4. Interfaz hombre-máquina (HMI)
La HMI de pantalla táctil de 10" se utiliza cuando se proporciona la
opción de ajuste de O2. El diseño de la pantalla es casi idéntico al
descrito en el manual de HAWK ICS. Se agregan pantallas adicionales
específicamente para la opción de ajuste de oxígeno.
B. Determinación de la ubicación de la sonda del sensor
Consulte la Figura 1-7 para la disposición general del equipo.
Se recomienda realizar las conexiones eléctricas al analizador
mediante un conducto de tipo flexible. La longitud y la flexibilidad
del conducto deben permitir una fácil extracción del sensor del tiro.
C. Requisitos del sistema
El sistema de compensación de oxígeno requiere alimentación
eléctrica y un suministro de aire.
Requisitos eléctricos:
Voltaje de alimentación del controlador: 24 VCC
Consumo de energía - Máx. 100W
Requisitos de suministro de aire:
25 - 125 PSIG, 2 SCFM
Se requiere aire limpio, seco y con calidad de instrumento. Contenido
de aceite 1 ppm máximo. Punto de rocío 35 °F o menos a la presión
de la línea.
D. Instalación
La siguiente es la secuencia recomendada para instalar el sistema de
ajuste de O2. No intente continuar con la instalación y la puesta en
marcha hasta que haya leído este manual y entienda su contenido.
1. Compruebe la caldera y el quemador 2.Montaje de componentes
2. Monte, los orificios de ventilación del sensor hacia abajo y
conecte el Panel de control, el Analizador, el Panel neumático
y los componentes neumáticos según las instrucciones de esta
sección.
3. Monte el actuador de ajuste
4. Ajustes finales
Figura 2-7 CB02-ICSA Montado en el tiro
No. de parte 750-224
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