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FONCTIONNEMENT – CONFIGURATION – REGLAGES - INDICATEURS
3.1
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Les chargeurs de batteries de la gamme CPS2 sont conçus sur la base d'un convertisseur à découpage haute
fréquence qui transforme le signal alternatif en une tension continue, régulée et filtrée. Ils peuvent fonctionner
en chargeur de batteries et en alimentation à courant continu.
Le fonctionnement du chargeur de batteries est entièrement automatique, après sélection préalable du type de
batterie et du type de charge. Il peut rester raccordé de façon permanente aux batteries et ne nécessite pas d'être
déconnecté lors du démarrage moteur (application marine) car équipé de diodes anti-retour.
L'appareil délivre une tension adaptée à la recharge de 1, 2 ou 3 batteries séparées (répartiteurs de charge
intégrés, séparation des batteries). Tous les modèles sont dotés d'une sortie adaptée à la recharge de la batterie
moteur (sortie BAT D, application marine). Le chargeur peut débiter au maximum le courant nominal réparti
sur chaque sortie en fonction du besoin utilisation batterie.
Chaque sortie peut débiter le courant nominal.
Toutes les sorties ne sont pas obligatoirement à connecter. Cependant, si une seule sortie est utilisée, il est
recommandé de relier les sorties BAT1, BAT2 et BAT D entre elles (facultatif).
3.2
CONFIGURATION DES SWITCHS – REGLAGES - INDICATEURS
3.2.1 Descriptif
Les chargeurs CPS2 sont équipés de switchs permettant de configurer le chargeur en fonction du type de
batteries et d'application. Les chargeurs CPS2 sont dotés de la fonction Boost qui permet une recharge plus
rapide des batteries. Cette fonction est temporisée dans le temps (4 heures +/- 10 minutes) et est inhibée
automatiquement si la batterie est chargée : arrêt du Boost pour I batteries < 15% de I chargeur nominal.
La fonction Boost peut également être inhibée par un switch.
3.2.2 Disposition des switchs de configuration
SW1 : Sélection de la fonction BOOST
SW2 à SW5 : Sélection du type de batteries
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