Модуль заточки зубил и рубанков (Рис. 3)
7.3
▪
Предназначен для переточки лезвий зубил и рубанков до 50 мм шириной
▪
Регулируемый угол заточки от 15° до 50°
▪
Мощный встроенный магнит для прочного удержания лезвия
▪
Защитный кожух для дополнительной безопасности
ЗАТОЧКА ЛЕЗВИЙ (3a-3g)
Установите модуль заточки ножей и ножниц на приводной узел.
1.
Установите лезвие напротив заднего выступа пластины (3a). Магнит дает
2.
возможность удержать лезвие на месте.
Угол заточки должен совпадать с существующим углом скоса на наконечнике
3.
лезвия. При необходимости, повторите настройку.
Чтобы изменить угол, ослабьте ручку регулировки угла (3c), отрегулируйте
4.
пластину и затем затяните ручку регулировки угла.
Убедитесь, что кромка лезвия касается шлифовального круга, затем включите
5.
приводной узел.
Перемещайте лезвие и пластину непрерывно с легким нажимом взад-вперед
6.
поперек шлифовального круга (3d). Не держите лезвие в неподвижном
состоянии, это может вызвать неровную заточку.
Постепенно опускайте лезвие к пластине при заточке (3e). Не прилагайте
7.
большого усилия. Выполняйте шлифовку постепенно. При необходимости,
повторите шлифовку.
Отведите лезвие и убедитесь, что кромка скоса и наконечник равномерно
8.
заточены. Если нет, отрегулируйте угол шлифования. Совершенно
необходимо, чтобы угол заточки совпадал с имеющимся углом скоса лезвия.
Это дает возможность избежать слишком большого скоса металла и
обеспечивает оптимальный угол строгания плоских лезвий (3f).
При заточке тонких лезвий зубил, поместите небольшую направляющую
9.
зубила на пластину, в качестве прокладки, и выполняйте заточку, как указано
выше (3g).
10. Выключите приводной узел. Перед снятием модуля, дождитесь остановки
шлифовального круга.
11. Перед шлифованием рекомендуется правка наконечника лезвия на оселке.
8 ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЧИСТКА
Внимание! Перед выполнением любых работ на оборудовании
вынимайте штепсельную вилку из розетки.
Чистка
8.1
▪
Содержите вентиляционные отверстия машины в чистоте для предотвращения
перегрева двигателя.
▪
Регулярно очищайте корпус машины мягкой тряпкой, желательно после каждого
использования.
▪
Не допускайте попадания пыли и грязи в вентиляционные отверстия.
▪
Если грязь не отходит, используйте мягкую ткань, смоченную в мыльной воде.
Никогда не используйте такие растворители, как бензин, спирт,
аммиачная вода и т.п. Эти растворители могут повредить
пластмассовые детали.
Copyright © 2024 VARO
POWX1350
С т р .
| 7
RU
www.varo.com