Garland 718-V20 Manual De Instrucciones página 140

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orifício de óleo com um arame com gancho ou objeto
similar.
Verificar periodicamente o filtro de óleo. Não deixe
entrar poeira no depósito de óleo. Um filtro entupido
causará dificuldades no arranque do motor ou
anomalias no desempenho do motor.
Quando o filtro estiver sujo, substitua-o.
Quando o interior do depósito de óleo estiver sujo, ele
pode ser limpo lavando-o com gasolina.
8.2.5. VERIFICAÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
Falhas no arranque ou falhas de ignição são muitas
vezes causadas por uma vela de ignição suja. Limpe a
vela e verifique se a distância entre eletrodos está no
intervalo correto (0,6-0,7 mm).
8.2.6. LIMPEZA DAS ALETAS DO CILINDRO
As aletas do cilindro são as encarregadas da
refrigeração do pistão e do cilindro, graças ao seu
contacto com o ar. As aletas têm de estar sempre
limpas, sem matarias que evitem o seu contacto com
o ar.
Umas aletas sujas
produzirão um
sobreaquecimento
do motor que pode
acabar por gripar.
Verifique e limpe
periodicamente as
aletas do cilindro.
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8.2.7. MANUTENÇÃO DA BARRA DA CORRENTE
Inverta a barra periodicamente para evitar um
desgaste parcial. O carril da barra deve manter
sempre o seu perfil quadrado. Verifique o seu
desgaste e o perfil. Se observar que o perfil perdeu
a forma ou que um flanco está deformado, substitua
a barra.
Quando desmontar
a barra da corrente,
retire a serradura da
ranhura da barra e do
orifício de lubrificação.
Lubrifique o pinhão da
barra da corrente.
Quando retire a
corrente aproveite a
oportunidade para
retirar os resíduos de
madeira e serragem
na área do furo de
lubrificação e guia.