Briggs & Stratton SYT410 Manual Del Operario página 147

Nota: Quanto più si spinge il pedale della velocità di marcia
avanti tanto più alta sarà la velocità di avanzamento del
trattore.
7. Per arrestare il trattore, rilasciare i pedali di comando
della velocità, innestare il freno di stazionamento e
arrestare il motore. Vedere Arresto del trattore e del
motore.
Trazione a controllo automatico (ACT)
La trazione a controllo automatico (ACT) applica la coppia
inuna misura prestabilita a entrambe le ruote posteriori,
anche se una comincia a scivolare. Una trasmissione senza
ACT perderà completamente trazione se una ruota posteriore
comincia a scivolare. Questa coppia prestabilita è appena
sufficiente a fornire trazione supplementare e consente
ancora alle ruote di girare a velocità diversa nelle curve più
strette senza danneggiare il manto erboso.
In alcuni casi, il limite della trazione ACT può essere superato
e una delle ruote posteriori può slittare. Ad esempio, se si
cerca di sterzare su terreno in pendenza mentre si accelera.
Questo comportamento è normale. Se la macchina comincia
a perdere trazione, non accelerare. Occorre invece fermarsi,
raddrizzare lo sterzo e accelerare lentamente. Fermando
il trattore si consente al cambio di riottenere una trazione
maggiore.
Controllo velocità di crociera
Per inserire:
• Premere vero il basso la leva di comando della velocità di
crociera (S, Figura 3) fino al raggiungimento della velocità
desiderata.
Per disinserire:
• Tirare indietro la leva di comando della velocità di
crociera o premere il pedale del freno (P).
Falciatura
PERICOLO
Questa macchina può amputare mani e piedi e scagliare
oggetti. La mancata osservanza di queste istruzioni di
sicurezza può essere causa di lesioni gravi o morte.
• Usare la macchina solo nelle ore diurne o in buone
condizioni di illuminazione artificiale.
• Evitare buche, solchi, cunette, sassi o altri rischi
nascosti.
Il terreno irregolare può far ribaltare la macchina o fare
in modo che l'operatore perda l'equilibrio o la presa dei
piedi.
• Non dirigere lo scarico dei materiali verso qualcuno.
Evitare di scaricare materiali contro un muro o un
ostacolo poiché il materiale potrebbe rimbalzare verso
l'operatore.
• Fermare la lama o le lame quando si attraversa una
zona ghiaiosa.
• Non lasciare incustodita una macchina in funzione.
Parcheggiare sempre in piano, disimpegnare gli
accessori, inserire il freno di stazionamento, spegnere
il motore e rimuovere l'inserto del motorino di
avviamento.
1. Impegnare il controllo del freno di stazionamento
(H, Figura 3).
2. Accertarsi che l'interruttore della PTO (M) sia disinserito.
3. Avviare il motore. Vedere Avviamento del motore.
4. Spostare l'acceleratore (J) fino alla posizione VELOCE.
5. Innestare la PTO (N) per attivare le lame della rasaerba.
6. Utilizzare l'interruttore elettrico dell'altezza di taglio
(C) per impostare l'altezza di taglio sul livello desiderato.
Vedere Regolazione dell'altezza di taglio della rasaerba.
7. Disinnestare il freno di stazionamento (H) e iniziare a
tagliare l'erba.
8. Disattivare il PTO.
9. ARRESTARE il motore. Vedere Arrestare il trattore e il
motore.
AVVERTENZA
Il motore si spegne se il pedale di retromarcia viene
premuto con la PTO innestata ma senza l'opzione RMO
attivata. L'operatore deve sempre disinnestare la PTO
prima di attraversare strade, sentieri o aree che possono
essere usate da veicoli. La perdita improvvisa di potenza
potrebbe creare una situazione pericolosa.
Regolazione dell'altezza di taglio della rasaerba
La leva di sollevamento del rasaerba (D, Figura 3) viene
usata per abbassare il piatto sulla posizione di taglio o
sollevare il piatto sulla posizione di trasporto.
Abbassare il piatto rasaerba
Sollevamento meccanico - (se in dotazione)
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