Publicidad
ISPEZIONI E MANUTENZIONE
Prima di qualunque operazione
1 Rabbocco dell'olio motore
2 Strumento di misura del livello Inserire senza avvitare.
3 Regolatore del livello dell'olio
4 Limite inferiore (Riempire)
5 Controllare la quantit‡ di olio prima di qualunque opera-
zione, e rabboccare il serbatoio fino al livello richiesto.
Sostituire l'olio sporco.
6 Pulizia e ispezione dei componenti
7 Pulire l'area circostante al coprimarmitta
(Eliminare la sporcizia ecc.)
Ispezionare e serrare tutti i dadi e i bulloni.
(I dadi della marmitta sono allentati?)
Pulire la zona circostante all'avviatore autoavvolgente.
(Eliminare la sporcizia, ecc)
Controllare l'assenza di eventuali versamenti di carburan-
te e perdite di olio.
(Asciugare completamente l'eventuale carburante versato)
8 Ispezione e manutenzione del filtro dell'aria
9 Tipo semisecco (Normale)
0 Coperchio
A Elemento
B • Rimuovere il coperchio e controllare l'elemento (descrit-
to a destra).
• Dopo aver eseguito il controllo, rimettere saldamente a
posto il coperchio nella sua posizione originale.
C Tipo a bagno d'olio (specifica opzionale)
D Elemento
E Coppa dell'olio
F Livello dell'olio
G • Quando il livello dell'olio è basso, rabboccare per raggi-
un-gere il livello richiesto. Se l'elemento è molto asciutto,
lavare la coppa dell'olio e l'elemento con del cherosene,
immergerlo nell'olio del mo-tore, quindi scuoterlo o striz-
zarlo finché non smette di sgocciolare.
E' assolutamente vietato utilizzare fiamma o calore.
H
I
INSPECCION Y MANTENIMIENTO
Antes de cada operación
1 Agregado de aceite de motor
2 Medidor de aceite Ponga sin roscar.
3 Nivel de aceite regular
4 Límite Inferior (Suministre)
5 Asegúrese de verificar la cantidad de aceite antes de
cada operación y llene el depósito al nivel apropia-
do. Cambie el aceite si está sucio.
6 Limpieza e inspección de componentes
7 Limpie el área alrededor de la cubierta del silen-
ciador.
(Elimine la basura, etc.)
Inspeccione y apriete todos los pernos y tuercas.
(¿Están flojas las tuercas del silenciador?)
Limpie alrededor del motor de arranque con
cordón.
(Elimine la basura, etc.)
Inspeccione los derrames de combustible y fugas
de aceite.
(Limpie completamente los derrames de combusti-
ble.)
8 Inspección y mantenimiento del depurador de aire
9 Tipo semi-seco (Patrón)
0 Tapa
A Elemento
B • R etire la tapa y inspeccione el elemento (descrito a
la direita).
• D espués de la inspección, recoloque seguramente
la tapa en su posición original.
C Tipo baño de aceite (especificación opcional)
D Elemento
E Bandeja de aceite
F Nivel de aceite
G • C uando el nivel del aceite está bajo, agregue aceite
para que suba al nivel correcto. Cuando el elemen-
to está muy sucio, lave tanto la bandeja de aceite
como el elemento con queroseno, empape el ele-
mento en aceite de motor y agítelo o estruje hasta
que no haya gotas.
Está absolutamente prohibido utilizar calor o
H
llamas.
– 18 –
E
INSPECÇÃO E MANUTENÇÃO
Antes de cada operação
1 Atestar o óleo do motor
2 Vareta de óleo Coloque sem rosquear
3 Nível de óleo normal
4 Limite Inferior (Reabasteça)
5 Assegure-se de que verifica a quantidade de óleo antes de cada
operação e ateste o reservatório no nível correcto. Mude o óleo
se estiver sujo.
6 Limpeza e inspecção de componentes
7 Limpe a área em redor da cobertura do silencioso.
(Retire lixo, etc.)
Inspeccione e aperte todas as porcas e parafusos.
(As porcas do silencioso estão desapertadas?)
Limpe em redor do arranque retráctil.
(Retire lixo, etc.)
Inspeccione derrames de combustível e fugas de óleo.
(Limpe completamente derrames de combustível.)
8 Inspecção e manutenção do filtro de ar
9 Tipo semi-seco (Padrão)
0 Tampa
A Elemento
B • Remova a tampa e verifique o elemento (descrito à direita).
• Após a verificação, recoloque seguramente a tampa na sua
posição original.
C Tipo banho de óleo (especificação opcional)
D Elemento
E Cuba de óleo
F Nível de óleo
G • Quando o nível de óleo é baixo, acrescente óleo para o fazer
subir para o nível correcto. Quando o elemento estiver muito
sujo, lave a cuba de óleo e o elemento com petróleo, enx-
agúe o elemento em óleo de motor e depois sacuda-o ou
esprema-o até ele não pingar.
É absolutamente proibido o uso de calor ou chama.
H
P
Publicidad
