Descargar Imprimir esta página

AVE domina smart 44 ABCRT Serie Guia De Inicio Rapido página 8

Termostato con pantalla a color avebus - monobloc

Publicidad

‫رمز صندوق القمامة المشطوب الوارد عىل الجهاز أو عىل العبوة يشرت ي إىل أن المنتج يف � ي نهاية عمره اال إ نتاجي يجب أن ي ُ جمع بشكل‬
‫منفصل عن المخلفات اال � خرى. وبالتاىل ي ، سيتوجب عىل المستخدم منح الجهاز عند وصوله لنهاية عمره إىل الم ر اكز البلدية المناسبة‬
‫للجمع المنفصل للمخلفات الكهربائية واال إ لكرت � ونية. وبدي ال ً عن اال إ دارة المستقلة، من الممكن تسليم الجهاز الذي ترغب يف � ي التخلص‬
‫منه مجان ا ً إىل الموزع، يف � ي وقت رش ر اء جهاز جديد من نوع معادل. كما يمكن تسليم المنتجات اال إ لكرت � ونية الىن � ي يجب التخلص منها‬
‫والىن � ي ال تزيد أبعادها عن 52 سم مجان ا ً ودون االلرت � � ام بالرش ر اء لدى موزعي المنتجات اال إ لكرت � ونية الذين يمتلكون مساحة بيع ال تقل‬
‫عن 004 .م2. تساهم عملية الجمع المنفصل للنفايات واال � جهزة القديمة هذه، من أجل إعادة تدويرها ومعالجتها والتخلص منها‬
� ‫تجنب اال آ ثار السلبية المحتملة عىل البيئة وعىل الصحة كما تشجع عىل توسيع عملية إعادة تدوير المواد الىن‬
‫ي‬
‫)): الخروج من وضع ترقية‬firmware( ‫الضغط لفري ر ة قصري ر ة (يف � ر وضع ترقية برنامج تحكم ثابت‬
)‫ب ر نامج التحكم الثابت (إطفاء شبكة الواي فاي المؤقتة‬
‫الضغط لمدة 8 ثوان (والتحرير): بدء عملية برمجة الجهاز‬
‫تومض بومضات طويلة أو قصرت ي ة أو نبضية (مع تأثرت ي الخبو أيض ً ا) لال إ شارة إىل حاالت مؤقتة‬
‫ (تشغيل-إيقاف) الرت � موستات‬ON-OFF :‫الضغط لفري ر ة قصري ر ة‬
) � ‫: الضغط لمدة 8 ثوان (والتحرير): إعادة تشغيل الجهاز (إعادة ضبط وتعيني ي‬B ‫الزر‬
AUTO ‫صف ر اء اللون: وضع التشغيل التلقايئ � ي‬
MAN ‫اللون األ أ زرق: وضع التشغيل اليدوي‬
"‫ "بعيد ً ا عن المرت � � ل‬AWAY ‫اللون الوردي: وضع التشغيل‬
AUTO/MAN ‫الضغط لفري ر ة قصري ر ة: تغيرت ي وضع التشغيل‬
‫الضغط لفري ر ة قصري ر ة (يف � ر وضع الري ر مجة): بدء تشغيل وضع ترقية ب ر نامج التحكم الثابت‬
)FW UPG( ‫) عرت � شبكة واي فاي مؤقتة‬firmware(
AWAY ‫الضغط لمدة 8 ثوان (والتحرير): تفعيل/إيقاف وضع التشغيل‬
‫غلق لوحة مفاتيح التشغيل موقدة باللون األ أ حمر‬
info ‫ضغطة قصري ر ة المدة: تغيرت ي طريقة عرض المعلومات‬
‫الضغط لمدة 8 ثوان (والتحرير): تفعيل/إيقافقفل لوحة مفاتيح التشغيل‬
‫) درجة الح ر ارة‬Setpoint( ‫ضبط نقطة ضبط‬
‫) مع المحافظة دائم ً ا عىل تنشيط وظيفة‬AUTO/MAN/AWAY ‫ينطوي اال إ طفاء عىل توقف الضبط الرت � موستايئ � ي لدرجة الح ر ارة (وضع‬
.‫منع التجمد، والىن � ي يمكن ضبط حد درجة الح ر ارة الخاص بها من خالل معيار التشغيل الخاص برت � مجة الجهاز‬
.‫يبقى الجهاز موقد ً ا (مع تخفيض اال إ ضاءة) مع اال إ شارة فقط إىل درجة الح ر ارة المقاسة‬
‫). يحتاج‬ABRTM-PV ‫35 أو‬ABRTM-PV ‫35 أو‬ABRTM-FC( ‫يمكن دمج الجهاز مع مشغل تحريك للضبط الرت � موستايئ � ي لدرجة الح ر ارة‬
‫إىل توصيل مركزي بجهاز م ر اقبة وإرش ر اف للتمكن من استخدام الرت � مجة الزمنية المحددة من هذا الجهاز عندما يتم ضبط التشغيل‬
‫ خارجي للكشف عن درجة الح ر ارة يف � ي نقطة أخرى من الغرفة‬NTC ‫كما أن هذا الجهاز مزود أيض ً ا بوصلة للتوصيل (االختياري) بمسبار‬
‫الىن � ي يوجد فيها هذا الرت � موستات نفسه. ويف � ي هذه الحالة يمكن، من خالل قائمة خيا ر ات المستخد ِ م المعدة خصيص ً ا لذلك، تحديد‬
.)‫، أو متوسط قيمىن � ي ضبط‬NTC ‫الحساس الم ر اد استخدامه لقياس درجة الح ر ارة (حساس داخىل ي ، أو‬
‫للحصول عىل عملية قياس صحيحة وثابتة لدرجة الح ر ارة ومستوى الرطوبة (حساس داخىل ي ) فإنه يصبح من الرض � وري االنتظار لمدة‬
‫) وف ق ًا‬Setpoint ‫ (تشغيل/إيقاف) مع التحكم يف � ي حد الضبط (نقطة الضبط‬ON-OFF ‫يعمل الرت � موستات موضعي ً ا فقط يف � ي وضع‬
‫يف � ي نظام التشغيل «الشتاء» عندما تنخفض درجة الح ر ارة يف � ي البيئة المحيطة تحت الحد المسبق الضبط لدرجة الح ر ارة، يقوم‬
‫ بالتفعيل ذي الصلة، والذي ي ُ ستخدم عند وجود مشغل تحريك‬AVEbus ‫الرت � موستات بغلق المرحل الكهريئ � ي ويرسل أمر تشغيىل ي‬
‫للضبط الرت � موستايئ � ي لدرجة الح ر ارة وذلك حىن � تعود درجة ح ر ارة البيئة المحيطة إىل مستوى أعىل من ذلك المسبق التحديد (إيصال‬
‫يف � ي نظام التشغيل «الصيف» عندما تزيد درجة ح ر ارة البيئة المحيطة عند الحد المسبق الضبط، فإن الرت � موستات يقوم بغلق‬
� ‫ بالتفعيل ذي الصلة، الذي ي ُ ستخدم عند وجود مشغل تحريك للضبط الرت � موستايئ‬AVEbus
‫ي‬
.)‫لدرجة الح ر ارة وذلك حىن � تعود درجة ح ر ارة البيئة المحيطة إىل مستوى أقل من ذلك المسبق التحديد (إيصال أمر باال إ يقاف‬
‫ ـ تشغيل/إيقاف) أو الرشعة، وذلك‬ON/OFF( ‫ من أجل التنشيط / اال إ يقاف يقوم بإرسال سواء حالة التفعيل‬AVEbus ‫اال � مر التشغيىل ي‬
‫» وقيمة ضبط من 1 إىل 3 مع مشغل تحريك يف � ي وضع التشغيل‬OFF« ‫دائم ً ا بقيمة الضبط 0 مع مشغل تحريك يف � ي وضعية التوقف‬
‫) ودرجة الح ر ارة المقاسة ودلتا الرشعة المضبوطة يف � ي السابق عىل الجهاز‬Setpoint( ‫» وف ق ًا للفرق بني ي � نقطة الضبط‬ON«
‫مخلفات اال أ جهزة الكهربائية واال إ لكري ر ونية - معلومات للمستخدمني ي ن‬
.‫تتكون منها هذه اال � جهزة والمنتجات‬
:)3 ‫ تنبيه وإشارة، وشاشة، وأزرار تشغيل انضغاطية (الشكل‬LED ‫لمبة‬
‫اللون األ أ زرق: فصل الشتاء‬
‫اللون األ أ حمر: فصل الصيف‬
:Led A
‫ضغطة قصري ر ة المدة: تغيرت ي الفصل‬
:A ‫الزر‬
‫عاد ة ً ما تكون موقدة باللون اال � بيض‬
:Led B
‫لوضع تشغيل الجهاز‬
:Led C
:C ‫الزر‬
� ‫موقدة دائم ً ا باللون األ أ خرض‬
:Led D
:D ‫الزر‬
: ‫مقبض جهاز التشفري ي‬
.‫يمكن من خالل الزر االنضغاطي إطفاء الرت � موستات‬
.)AUTO( ‫عىل الوضع التلقايئ � ي‬
.‫03 دقيقة عىل اال � قل منذ أول إيقاد للجهاز‬
.‫للموسم (نظام التشغيل) ولوغاريتم التخ ل ُ فية المغناطيسية‬
‫المرحل الكهريئ � ي ويرسل أمر تشغيىل ي‬
‫ - أحادية الكتلة‬AVEBUS ‫ - ترموستات مع شاشة عرض ملونة‬ABCRT..44
‫ هو عبارة عن جهاز للضبط الرت � موستايئ � ي لدرجة الح ر ارة مزود بشاشة ألوان ومرحل كهريئ � ي ثنايئ � ي االستق ر ار‬ABCRT..44 ‫الرت � موستات‬
‫مدمج، مع حساس لدرجة الح ر ارة والرطوبة النسبية، يتيح إدارة عمليات تدفئة وتكييف البيئة المحيطة. يتم دمجه مع نظام اال � تمتة‬
� ‫شبكات المرت � � ل وأتمتة المبىن � . يتيح هذا الجهاز توصيل مسبار لقياس درجة ح ر ارة إضايف‬
‫ي‬
)‫من 0 °مئوي حىن � 04 °مئوية (الخطوة قدرها 1,0 °مئوية‬
)‫من 5 °مئوية حىن � 53 °مئوية (الخطوة قدرها 1,0 °مئوية‬
� ‫بشكل متوافق بيئي ا ً ، يف‬
‫ي‬
‫من 1,0 °مئوية حىن � 5,2 °مئوية قابلة للضبط‬
60 ‫مالئم للتثبيت يف � ي علبة دائرية ق ُطر‬
‫ عند التثبيت يف � ي دعامته الخاصة عىل الحائط‬IP40‫، و‬IP20
‫2 قطب أخرض � اللون وصلة خارجية 5 ملم مع إشارة تنبيه إىل القطب‬
‫2 قطب أسود اللون وصلة خارجية 5 ملم مع إشارة تنبيه إىل القطب‬
‫موجب للتغذية التشغيلية المساعدة‬
‫ر أس لمسمار بشفرة مسطحة 2 × 1 مم‬
)‫طرف توصيل لمرحل كهريئ � ي (مغلق يف � ي المعتاد‬
)‫طرف توصيل لمرحل كهريئ � ي (مفتوح يف � ي المعتاد‬
‫طرف توصيل عمومي للمرحل الكهريئ � ي‬
) ‫ (01 مايكرو أمبرت ي كحد أقىص‬C = 0,1
‫إطفاء الري ر موستات‬
)‫-01°مئوية ÷ +55°مئوية (للداخل‬
‫التشغيل‬
.‫مصهر كهريئ � ي مدمج يف � ي الجهاز. يتدخل نتيجة اال � عطال الداخلية الىن � ي قد تؤدي إىل ا ر تفاع خطرت ي يف � ي درجة الح ر ارة‬
‫• هذا الجهاز مطابق لمواصفات ومتطلبات القاعدة المرجعية ذات الصلة فيما يخص قواعد اال � مان والسالمة الكهربائية، وذلك‬
.)‫أمر باال إ يقاف‬
‫حمال الكهربائية المفرطة من خالل جهاز أو مصهر كهريئ � ي أو قاطع تيار كهريئ � ي‬
.‫ – أحادية الكتلة‬AVE S.44 ‫. الشكل الخارجي لهذا الجهاز يتناسب مع جميع سلسلة اال � جهزة المدنية‬NTC
‫0.2°مئوية بحد أقىص‬
‫0.3°مئوية بحد أقىص‬
~‫5 أمبرت ي (2 أمبرت ي ) 052 فولت‬
: ‫مخرج مرحل كهريئ � ي بأط ر اف توصيل مفتوحة بدون تيار كهريئ � ي‬
‫الحاوية: أحادية الكتلة (521 عرض × 68 ا ر تفاع × 5.74 ع ُ مق) ملم‬
.‫أو مبي َ ت الرت � كيب‬
g 180
)BUS ‫ (سالب‬GND ‫طرف تأريض‬
)‫ (سالبة للتغذية المساعدة‬GND
‫3 أقطاب 5 أمبرت ي 052 فولت‬
‫5 مم‬
� ‫2.0 نيوتن مرت‬
2‫ مم‬flex 0,3 ÷ 1,5 ‫سلك‬
‫2 قطب وصلة خارجية 45,2 ملم‬
‫ خارجي‬NTC ‫توصيل بوحدة‬
‫21 فولت تيار مرت � دد/تيار مستمر‬
‫5.01 فولت: 41 فولت‬
‫54 مىل ي أمبرت ي‬
:‫قوة االمتصاص الكهريئ � ي التشغيىل ي @ 21 فولت تيار مستمر‬
:‫الحد اال � قىص لقوة االمتصاص الكهريئ � ي @ 21 فولت تيار مستمر‬
‫07 مىل ي أمبرت ي‬
%65 ‫52°مئوية الرطوبة النسبية‬
‫09% عند 53°مئوية‬
‫يجب تنفيذ الرت � كيب والصيانة من ق ِ بل عمالة مؤهلة مع االلرت � � ام‬
.‫باال � حكام الىن � ي تنظم تركيب وصيانة المعدات الكهربائية السارية يف � ي البلد الذي يتم فيه تركيب المنتجات‬
.
‫ي بالعمل عىل المفتاح ال ر ئييس ي‬
.‫عندما يتم تركيبه مع الدعامات المناسبة يف � ي علبة الرت � كيب الخاصة به‬
. ً ‫• إذا تم استخدام هذا الجهاز ال � غ ر اض لم تحددها الرش ر كة المصنعة، فقد تتأثر الحماية الواردة سلب ا‬
.‫• الرت � � ِ م بقيم شدة التيار وجهد التيار القصوى المحددة لهذا الجهاز‬
AR
� ‫دارة الضبط الح ر اري يف‬
‫ ال إ‬AVEbus ‫المرت � � لية‬
‫ي‬
:‫المواصفات الفنية‬
:‫نطاق القياس‬
:‫نطاق الضبط‬
:‫خطأ قابلية إعادة اال إ نتاج‬
:‫خطأ القياس‬
:)‫التفاضلية (التخ ل ُ فية المغناطيسية‬
)1 ‫الميكانيكية (الشكل‬
:‫درجة الحماية‬
:‫الكتلة‬
)2 ‫التوصيالت (الشكل‬
)J5( BUS ‫خط ناقل‬
:‫لوحة أط ر اف التوصيل‬
BUS ‫طرف توصيل + : موجب‬
: - ‫طرف توصيل‬
)J1( Vaux ‫تغذية تشغيلية مساعدة‬
:‫لوحة أط ر اف التوصيل‬
: + ‫طرف توصيل‬
: - ‫طرف توصيل‬
)J4( ‫لوحة أط ر اف توصيل للمرحل الكهريب � ي‬
:‫لوحة أط ر اف التوصيل‬
:‫تقشرت ي العازل‬
:‫المسمار‬
:‫عزم الربط‬
:‫القدرة‬
:NC ‫كتلة التوصيل‬
:NO ‫كتلة التوصيل‬
:C ‫طرف توصيل‬
)J2( ‫ خارجية‬NTC ‫لوحة أط ر اف توصيل‬
:‫لوحة أط ر اف التوصيل‬
:GND ‫ و‬ADC ‫أط ر اف توصيل‬
AveBus ‫معايري ي‬
)C( ‫االستهالك‬
‫جهاز تتم تغذيته تشغيلي ً ا من مصدر طاقة مساعد‬
DS ‫السعة‬
)‫ سعة حماية الجهاز‬pF 300( DS = 1
‫التغذية المساعدة‬
:‫الجهد االسمي‬
:‫االختالف المسموح به‬
‫الظروف المناخية‬
:‫درجة الح ر ارة والرطوبة النسبية المرجعية‬
:‫درجة ح ر ارة التشغيل‬
:‫الرطوبة النسبية القصوى‬
.‫أقىص ا ر تفاع:0002 مرت � ا ً فوق سطح البحر‬
‫حماية أمان ضد ارتفاع درجات الح ر ارة‬
‫قواعد الري ر كيب والصيانة‬
� ‫• قبل العمل عىل النظام، افصل الجهد الكهربايئ‬
� ‫• يجب حماية نظام التغذية التشغيلية ضد اال‬
.‫أوتوماتييك ي سهل التعرف عليه والوصول إليه‬

Publicidad

loading