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NVE 887 PRO Challenger Manual Del Propietário página 10

Bomba de paletas rotativas

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Requerimientos del sistema
Componentes de alta calidad
La 887 PRO Challenger es una bomba de vacío de alto rendimiento y
requiere componentes compatibles y de alta calidad fabricados por NVE.
Apagones
Recomendamos el uso de nuestro portal/cierre de portal y nuestros 12
depurador de galones/apagado secundario.
Filtro Final Integral
El 887 PRO Challenger está completamente equipado con un filtro
final de alta resistencia y fácil mantenimiento.
Manguera
Utilice una manguera de 4" o más grande para bombear su sistema. Le
recomendamos utilizar una manguera que pueda soportar altas
temperaturas, como una manguera de asfalto y alquitrán caliente.
Válvulas de alivio de presión y de vacío
Las válvulas de alivio de presión y vacío NO ESTÁN PREAJUSTADAS. Deben
ajustarse adecuadamente en el momento de la instalación.
El nivel de vacío de trabajo de su bomba variará dependiendo de
innumerables factores. Algunos de estos factores son el tamaño del tanque,
la duración del tiempo de funcionamiento, el tipo de
producto que se bombea, la altitud y las condiciones ambientales del lugar
de bombeo, etc. Su
bomba de vacío debe configurarse para funcionar al vacío máximo que
necesita para bombear
sus trabajos y eso no hará que la temperatura de su bomba de vacío supere
los 375 grados F.
Para este propósito y para monitorear el rendimiento de sus bombas,
instalamos un medidor de temperatura de los gases de escape.
Utilice una válvula de alivio de vacío de tamaño suficiente y configurada
adecuadamente para Introduzca la cantidad de aire fresco necesaria para
mantener su bomba de vacío al nivel de
vacío de trabajo deseado. Con todas las válvulas cerradas, debería poder
hacer funcionar su sistema de vacío durante ½ hora al nivel de vacío
deseado sin que la bomba se sobrecaliente.
Dado que todos los tanques de vacío deben poder funcionar a vacío total,
el propósito de la válvula de alivio de vacío es proteger la bomba de vacío
contra el sobrecalentamiento. Por lo tanto, la válvula de alivio de vacío debe
colocarse lo más cerca posible de la bomba de vacío y siempre entre la
bomba de vacío y el cierre secundario. Un funcionamiento adecuado
10   |    S erie   8 87   C hallenger
www.natvac.com   |    8 00.253.5500

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