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CARRY-BIKE
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Lire attentivement les instructions de montage et conseils d'utilisation suivants. Le non-respect de ces conseils
d'installation ou d'utilisation mais aussi des normes relatives au code de la route du pays de circulation
peuvent causer de graves dégâts qui ne pourront aucunement engager la responsabilité du fabricant.
Avant de procéder au montage, s'assurer de la compatibilité du produit devant être installé sur le véhicule. Il
est obligatoire de vérifi er que la paroi/le hayon du véhicule est suffi samment solide ou qu'elle/il est adapté/e
pour garantir la résistance des points de fi xation. Dans le cas contraire, la bonne tenue et la capacité maximale
de chargement ne seront plus respectées et il faudra renforcer la paroi ou le hayon.
Suite à l'installation du Carry-Bike sur le train arrière du véhicule, il y aura une modifi cation du poids par
rapport à une distribution normale sur les deux essieux. Cette variation ne doit pas dépasser la charge
maximale autorisée par essieu.
Ne jamais dépasser la longueur maximale admise et le poids total autorisé du véhicule chargé.
Le chargement doit se faire en respectant une correcte distribution du poids : la charge doit être distribuée de manière
homogène (les vélos les plus lourds doivent être placés sur les rails les plus proches de la paroi du véhicule) pour garantir une
plus grande stabilité et sans dépasser la largeur maximale du véhicule.
Toujours signaler la présence d'un porte-vélos par l'intermédiaire d'un panneau de signalisation pour
chargement dépassant le gabarit du véhicule et, en cas de visibilité arrière réduite, l'utilisation de rétroviseurs
supplémentaires est recommandée.
Conduire avec un porte-vélos demande de savoir adapter son style de conduite en faisant tout particulièrement
attention aux manœuvres de marche arrière, spécialement si le véhicule est équipé de dispositif d'aide au
stationnement. Respecter les limitations de vitesse et le code de la route. La vitesse doit toujours respecter les
conditions de circulation sur route et la charge transportée.
En cas d'utilisation avec une remorque, vérifi er que le crochet d'attelage soit accessible et que le mouvement
angulaire de la remorque soit garanti (mesure du volume DIN 74058).
Contrôler régulièrement l'état des éléments de fi xation du porte-vélos, en particulier après avoir parcouru
les premiers Km suivant l'installation et, à chaque occasion, avant et après les plus longs trajets pour
éviter d'endommager le Carry-Bike et/ou au véhicule. Vérifi er régulièrement les éléments en caoutchouc
sous les étriers supérieurs et/ou inférieurs ainsi que les sangles ; s'ils devaient s'avérer poreux ou abîmés,
remplacez-les immédiatement.
Au cours de l'installation, faire attention à ne pas fermer le hayon si les vis de la barre inférieure du Carry-Bike
ne sont pas bien fi xées ; cela risquerait d'endommager la carrosserie.
Concernant l'arrimage des vélos, vérifi er qu'il y ait une distance suffi sante entre les guidons et/ou les pédales
et les lunettes des véhicules pour éviter de compromettre l'intégrité de la vitre du fourgon. Retirer les
accessoires (sièges pour enfants, paniers, etc.) des vélos car ils pourraient se détacher à cause des vibrations.
Dans certains cas, il est possible que la présence des vélos empêche le fonctionnement de l'essuie-glace
arrière. Vérifi er le rayon d'action du balai de l'essuie-glace avant d'activer ce dernier.
Sur ce type de Carry-Bike il n'est pas possible d'utiliser la bâche de protection pour vélos (Bike Cover).
Selon le type de vélos transportés, vérifi er la bonne visibilité des feux arrière. Dans le cas contraire, prévoir l'installation
d'une rampe d'éclairage.
Il est recommandé de tourner les guidons des vélos afi n d'éviter qu'ils endommagent la paroi du véhicule ; la
responsabilité de Fiamma ne pourrait être engagée dans le cas contraire
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