Funções; Modos De Funcionamento; Modo Bomba Dupla - salmson LRE Serie Instrucciones De Montaje Y Puesta En Servicio

Circuladores colectivos
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7.2 Funções
Modos de controlo seleccionáveis:
p-c
A electrónica mantém a pressão diferen-
!
cial produzida pela bomba na gama de
caudal permitida no valor de pressão
diferencial definido, HS (FIG. 3).
p-v
LA electrónica altera o valor de pressão
!
diferencial da bomba numa linha entre H
e |H
. O valor de pressão diferencial H
s
diminuí ou aumenta de acordo com o
caudal (FIG. 4).
Controlo externo:
Controlo externo: A velocidade da
bomba é mantida a uma velocidade
constante entre nmin e nmax (FIG. 5). O
controlo externo desactiva as regulações
do módulo.
Correcção do valor da pressão
A LRE vem equipada com a função de correcção do valor de
pressão interna, activada e desactivada através do menu de
serviço „dPS".
Valor pré-definido: Correcção do valor da pressão = ON
O valor de pressão diferencial é medido nas flanges da
bomba. O transdutor instalado gera um sinal de 0-10 V que é
proporcional à pressão diferencial medida entre o ponto no
lado da aspiração e o ponto no lado da compressão.
A pressão diferencial pode ser medida alternadamente em
pontos seleccionáveis, antes e depois da bomba. Para isso, é
recomendado desligar a função de correcção do valor da
pressão (veja secção 7.4.3; menu
Distância mínima recomendada entre os pontos de medida e a
bomba:
5 x diâmetro interior da tubagem
x
Ao usar transdutores externos, a LRE pode processar os seguin-
tes sinais:
0-10 V (parâmetro de fábrica)
x
2-10 V
x
0-20mA
x
4-20mA
x
Informação relevante pode ser encontrada na placa de iden-
tificação do transdutor.
Outro equipamento
Protecção térmica de sobrecarga
de um conversor de frequência
x
do motor através de PTC
x
Um dispositivo electrónico de monitorização de sobrecarga
desliga o motor na presença de uma sobrecarga.
Os módulos estão equipados com uma memória não-volátil
para o armazenamento de dados. Isto significa que os dados são
retidos, mesmo durante períodos prolongados de inactivida-
de, por falta de energia. Assim que a tensão regressa, a
bomba volta a funcionar de novo com os valores definidos
antes da falha de energia.
Arranque da bomba: depois de 24 horas de inactividade da
bomba (por ex. via ext. off), esta funciona automaticamente
por 5 segundos.
A placa de identificação do módulo encontra-se na caixa de bor-
nes do módulo (FIG.1; pos. 5) e contém todos os dados neces-
sários para programar a unidade.
+24 V (3) (saída): tensão contínua para uma sonda externa.
x
Os + 24 V podem ser enviados com um max. 60 mA. A tensão
é à prova de curto-circuito.
IN1 –
0 ... 10 V (1) (pode ser definido para 2-10V; 0-20mA;
x
4-20mA); valor de entrada actual, por ex. valor da pressão actual
Tipo de sinal
Tensão (0-10 V, 2-10 V)
Corrente (0-20 mA, 4-20 mA)
o
).
Resistência de entrada
_
Ri
>
10 kÖ
R B = 500 Ö
GND (2): ligação terra para entrada de sinal IN1
x
IN2 – 0 ... 10 V (pode ser definido para 2-10V; 0-20mA; 4-20mA);
x
definir entrada de valor
Com sistemas de controlo
cidade (velocidade nominal) o IN2 pode ser usado como
entrada para a regulação externa do valor da pressão. O
valor definido segue a tensão / corrente, como se mostra na
FIG. 6.
Tipo de sinal
s
Tensão (0-10 V, 2-10 V)
Corrente (0-20 mA, 4-20 mA)
GND (2): ligação terra para entrada de sinal IN2
x
aux.: não utilizado
x
Ext. off:
x
a bomba pode ser ligada/desligada através de um contac-
to isento de tensão. Em instalações que são ligadas e desli-
gadas frequentemente (> 20 vezes por dia) devem ser liga-
das e desligadas através de „Ext. off".
SBM (sinal colectivo de funcionamento):
x
O sinal colectivo de funcionamento, pode ser ligado através
de um contacto isento de tensão, para monitorização cen-
tral.
SSM (sinal colectivo de avaria):
x
O sinal colectivo de avaria, pode ser ligado através de um
contacto isento de tensão, para monitorização central.
MP (Multi Pump): interface para comunicação da bomba
x
dupla

7.3 Modos de funcionamento

As séries LRE / JRE podem funcionar nos modos 'Aquecimento'
e 'Refrigeração/Ar-Condicionado'. A diferença entre estes
sistemas reside na tolerância de erros ao processar mensa-
gens de erro.
Modo de 'Aquecimento':
Dependendo do tipo de erro envolvido, regra geral, os erros
são tratados com mais ou menos tolerância; a bomba só sina-
lizará uma avaria quando o mesmo erro ocorrer várias vezes
dentro de um determinado espaço de tempo. Matriz de erro:
'HV'
Modo 'Refrigeração/Ar-Condicionado':
Para todas as aplicações, cujos erros precisem de ser detec-
tados rapidamente (por ex. aplicações no âmbito do ar-con-
dicionado).
Cada erro é assinalado imediatamente (< 2 seg.). No modo
bomba dupla, a bomba de reserva chega ao antigo ponto
de funcionamento dentro de 3 segundos, depois do erro ter
ocorrido. Matriz de erro: 'AC'
Ambos os modos de funcionamento distinguem avarias e avi-
sos. Em caso de avaria, o motor é desligado, o código de erro
é mostrado no ecrã e a avaria é indicada através do LED ver-
melho.
As avarias têm sempre como resultado a activação do SSM
(veja secções 7.4 e 8.2).

7.4 Modo bomba dupla

As seguintes características só estão disponíveis se o interface
interno MP for usado.
Ambas as bombas são controladas através da principal.
Avaria da bomba: a outra bomba funciona de acordo com o
controlo normal da principal. Esta é a bomba do lado esquer-
do na direcção de circulação do caudal (veja FIG.
transdutor de pressão deve ser ligado a esta bomba!
Módulo IF(InterFace):
Para a comunicação entre as bombas e o processador de
controlo (através de LON-BUS, PLR ou conversor de interface),
cada bomba precisa de um módulo IF (acessório), que é liga-
do numa tomada na caixa de bornes (FIG. 1a).
Nas bombas duplas, apenas a principal necessita de estar
equipada com um módulo PLR ou LON!
124
p-c e
p-v e regulação de velo-
!
!
Resistência de entrada
_
Ri
>
10 kÖ
R B = 500 Ö
X
). O
1 a

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