Hurricane HMS-E-35EV Manual De Instrucciones Original página 174

долната страна, в средата на водещата
шина (2) е в положение както е показано
на фиг. 3B (B).
2. Задръжте върха на шината леко натиснат
и затегнете двете гайки (19).
3. Направете функционална проверка.
Издърпайте веригата (3) на ръка 1x около
водещата шина (2). Ако веригата (3) се
върти трудно около водещата шина (2) или
блокира, е много обтегната.
Ако това е така, направете следната малка
настройка:
1. Развийте двете гайки (19) и ги затегнете
отново на ръка.
2. Намалете обтягането на веригата, като
въртите болта за обтягане на веригата
(20) в посока обратна на часовниковата
стрелка. Настройвайте на малки стъпки
дърпайте веригата (3) отново върху
водещата шина (2) напред и назад за да
проверите, дали веригата (3) се върти без
проблеми но все пак е стегната.
Указание: Ако веригата (3) е много
хлабава въртете болта за обтягане на
веригата (20) по посока на часовниковата
стрелка.
3. Ако обтягането на веригата е оптимално
настроено, натиснете леко върха на
шината и затегнете добре двете гайки (19).
Новата верига се разтяга, поради това е
важно при първото въвеждане в употреба
да донастройвате веригата на кратки
интервали от време (ок. 5 срязвания).
Тези се удължават с увеличаване
продължителността на работа.
Предупредителна бележка! Ако верижният
трион (3) е ТВЪРДЕ ХЛАБАВ или СТЕГНАТ,
по-бързо се износват задвижващото колело,
направляващата релса, веригата и лагерът
на коляновия вал. Изобр. 3B информира
за правилното напрежение A (студено
състояние) и напрежение B (топло състояние).
Изобр. C показва една твърде хлабава верига.
5.3 ГОРИВО И МАСЛО
ГОРИВО
За оптимален резултат използвайте
нормално, безоловно гориво смесено със
специално 2-тактово моторно масло.
Anl_HMS_E_35_EV_SPK7-1.indb 174 Anl_HMS_E_35_EV_SPK7-1.indb 174
BG
НАПРАВА НА ГОРИВНА СМЕС
Смесете горивоТО с 2-тактово моторно
масло в подходящ резервоар. Разклатете
резервоара, за да смесите старателно всичко.
Предупредителна бележка! Никога не
използвайте чист бензин за този трион. Така
двигателят ще се повреди и Вие ще загубите
правото на гаранция за този продукт. Не
използвайте горивна смес, която е била
складирана повече от 90 дни.
Предупредителна бележка! Трябва да
се използва специално 2-тактово моторно
масло, за 2-тактови двигатели с въздушно
охлаждане със съотношение на примесите
от 1:40. Не използвайте 2-тактов маслен
продукт със съотношение на примесите от
1:100. Недостатъчното количество масло ще
повреди двигателя, и Вие в този случай губите
правото на гаранция за двигателя.
ПРЕПОРЪЧИТЕЛНИ ГОРИВА
Някои обичайни видове бензин се смесват
с примеси като алкохолни- или етерни
съединения, за да съответстват на нормите за
чисти отработени газове. Двигателят работи
задоволително с всички видове бензини
за задвижването си, също и с наситени с
кислород бензини. Най-добре използвайте
нормален безоловен бензин.
Смазване на веригата и направляващата
релса
Всеки път, когато резервоарът за гориво се
напълни с бензин, трябва също ирезервоарът
за маслото за веригата да се допълни.
За целта се препоръчва да се използва
стандартно масло за верига.
Моторно масло и бензин
Съотношение на смесване 1:40
- 174 -
I
режеща верига
I Само масло
26.06.2019 08:53:12 26.06.2019 08:53:12