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CÓMO CONECTAR LA MANGUERA
Introduzca entonces el tubo de PVC en el acoplador
rápido ya conectado en el compresor (Fig. 3).
ADVERTENCIA:
No conecte las herramientas en el extremo abierto de la
manguera sin haber efectuado el procedimiento inicial.
Sujete firmemente el extremo abierto de la manguera,
y sosténgalo apuntando en una dirección donde no se
encuentre usted ni otras personas.
CALENTAMIENTO DEL COMPRESOR
Vea las figuras 3 y 5
Revise y apriete todos los pernos, adaptadores, etc.
Gire completamente a la derecha la perilla de regulación
de presión para abrir el flujo de aire.
Coloque el interruptor en la posición de apagado (O) y
conecte el cordón de corriente.
Abra completamente la válvula de drenaje.
Encienda el compresor de aire (l) y hágalo funcionar
durante 30-40 segundos con la válvula de drenaje
abierta.
Ponga el interruptor del motor en la posición de
apagado (O).
Cierre la válvula de drenaje.
Repita este procedimiento de arranque en frío antes de
cada uso
PROTECTOR CONTRA LA SOBRECARGA
Este compresor de aire está provisto de un dispositivo
térmico de sobrecarga que desactivará el compresor de
aire de forma automática si este se calienta en exceso.
Si el motor se apaga repetidamente, compruebe en
primer lugar las siguientes posibles causas: baja tensión
de la toma de corriente; falta de ventilación adecuada o
temperatura externa o ambiente demasiado alta; cable de
extensión demasiado largo o uso del cable del manómetro
equivocado.
Para reiniciar el compresor de aire:
Apague el compresor de aire.
Desconecte el compresor de aire y déjelo enfriar
durante 30 minutos.
Conecte el compresor a una toma aprobada.
Encienda el compresor.
ARMADO
MANÓMETRO
DEL TANQUE
MANÓMETRO
REGULADOR
VÁLVULA DE DRENAJE
(cerrada)
12
PERILLA DE
ACOPLADORES
REGULACIÓN
RÁPIDOS
DE PRESIÓN
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO/
APAGADO
VÁLVULA DE DRENAJE
(abierta)
VÁLVULA DE
SEGURIDAD
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
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