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que la altura de una llanta es baja, debe
verificarla inmediatamente con un medidor de
presión de llantas.
3. Mida la presión de las llantas al menos una
vez al mes con un medidor de presión. Incluso
las llantas en buen estado pueden perder entre
10 y 20 kPa de presión cada mes.
4. La presión de las llantas debe medirse
cuando están frías. Esto significa que al
menos debe haber pasado tres horas
estacionado, o haber recorrido no más de 1.6
kilómetros.
Visión general del inflado:
1.Si es necesario, se debe inflar o desinflar las
llantas para que la presión de la llanta en frío
alcance la recomendada en la placa de la
puerta del conductor.
2.Si se verifica la presión de la llanta en
caliente
(después
de
kilómetros), la lectura de presión será de 30 a
40 kPa (0.3 a 0.4 kgf/cm2) más alta que en frío.
Este fenómeno es normal. No desinfle las
llantas para alcanzar la presión en frío
especificada, ya que esto puede resultar en
una presión insuficiente de la llanta.
3.Debe tener un medidor de presión de llantas
a mano y usarlo en cada verificación de
presión. Esto facilita determinar si la
disminución de la presión de la llanta es
debido a problemas con la llanta misma o
diferencias entre medidores de presión.
4.Las llantas sin cámara tienen capacidad de
auto sellado cuando se pinchan. Si una llanta
comienza a perder presión, debe identificar
cuidadosamente el lugar de la fuga de aire.
Inspección de llantas:
En cada verificación de presión de llantas,
también debe inspeccionar las llantas en busca
de daños, objetos extraños incrustados y
desgaste.
Debe buscar:
1.Daños o protuberancias en la banda de
rodadura o en el costado de la llanta. Si se
conducir
varios
encuentra alguna de estas condiciones, debe
reemplazar la llanta.
2.Arañazos, grietas o rupturas en el costado de
la llanta. Si puede ver la carcasa o los cables
de la llanta, debe reemplazarla.
3.Desgaste excesivo de la banda de rodadura.
4.Es fundamental mantener las llantas en
buenas condiciones, con una profundidad de
dibujo suficiente en la banda de rodadura. Las
llantas aprobadas por el fabricante tienen una
marca "A" para medir el desgaste de la llanta,
que es un punto elevado dentro del área de
rodadura de la llanta.
5.Cuando el punto elevado de la llanta se
desgasta hasta el "B", es necesario reemplazar
la llanta. En este punto, el grosor del dibujo de
la llanta es solo de 1.6 milímetros, lo que hace
que la llanta tenga poca adherencia en
superficies mojadas.
Mantenimiento de llantas:
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