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PT
Filtro de ar
Antes de cada uso faça a limpeza do filtro de ar. O filtro de ar deve estar sempre
limpo para o bom funcionamento do motor. A obstrução do filtro por falta de
limpeza, traz sérios problemas de funcionamento ao motor, dentre eles a perda
de potência e danos ao cilindro, pistão e anéis.
Limpeza do filtro de ar
Para retirar resíduos, remova o filtro e o bata com cuidado contra uma
superfície dura. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua por um
novo filtro [Fig. 19].
Em qualquer manutenção e regulagem, desligue o motor e desconecte o cabo da vela.
Vela de ignição
1. Limpe qualquer sujeira da vela de ignição e da base da vela de ignição.
2. Remova a tampa da vela de ignição.
3. Utilize uma chave de vela, para soltar e remover a vela de ignição.
4. Verifique a vela e a arruela da vela; se danificadas ou gastas, substitua-as
por novas. Limpe a vela de ignição com uma escova de aço se for reutilizá-la.
5. Verifique a folga da vela de ignição. Dobre cuidadosamente o eletrodo
lateral para ajustar a folga, se necessário [Fig. 20].
6. Rosqueie cuidadosamente a vela no motor com a mão.
7. Depois que a vela de ignição estiver no lugar, use uma chave de vela para apertá-la.
8. Conecte o fio da vela de ignição à vela.
Contralâmina:
Reapertos periódicos, bem como regulagens na contralâmina, são indispensáveis para garantir um
bom funcionamento do triturador.
Troca e regulagem da contralâmina
Solte as porcas sextavadas, conforme [Fig. 21], e desloque a contralâmina (03) até que as lâminas (02)
passem à distância de aproximadamente 1 mm da contralâmina (03), [Fig. 22].
A contralâmina deve ser substituída quando apresentar sinais de desgaste.
Verifique periodicamente o aperto dos parafusos da lâmina e contralâmina.
10
03
Fig. 21
02 03
Fig. 22
Fig. 19
0,6 mm
0,6 mm
a
a
0,8 mm
0,8 mm
To
Torque de aperto
15 a 20 N.m
15 a 20 N.m
Fig. 20
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