Nota:
Los conductores inexpertos a menudo solo utilizan
trasero, lo que acelera el desgaste del
distancia de frenado.
Advertencia:
Usar solo el freno delantero o el freno trasero para frenar es
peligroso y puede provocar deslizamientos o pérdida de control. En
superficies mojadas y
resbaladizas, así como en todas las
curvas, tenga precaución y utilice frenos de punto múltiple. El
uso de frenos para una frenada de emergencia es especialmente
peligroso.
La motocicleta debe estacionarse en un terreno firme y plano. No
estacione en lugares que obstaculicen el tráfico. Si la motocicleta
debe estacionarse
en una pendiente suave usando el caballete,
coloque la motocicleta en primera marcha para
deslice. Antes de arrancar el motor, asegúrese de que la transmisión
esté en punto muerto.
Gire el interruptor de encendido a la posición "
y retire la llave de encendido del interruptor.
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el freno
freno y aumenta la
prevenir que se
", apague el motor,
Inspección y mantenimiento
La siguiente tabla muestra los intervalos de mantenimiento
programado en función del kilometraje recorrido. Al finalizar cada
intervalo, se deben
realizar inspecciones, pruebas, lubricación y
mantenimiento según los métodos indicados. El sistema de dirección,
el sistema de suspensión y las ruedas son componentes críticos que
requieren reparaciones especializadas por personal capacitado. Por
razones de seguridad, se recomienda que confíe la inspección y el
mantenimiento a un profesional de reparación.
Tabla de mantenimiento
I: Inspección, limpieza, ajuste, lubricación según sea necesario o
reemplazo C: Limpieza
R: Reemplazo A: Ajuste L: Lubricación