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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Fiat, Peugeot, Citroën 1.8 et 2.0 8V à essence
OUTILS
1
Outil pour tendeur de courroie crantée
2
Goupilles de blocage de l'arbre à cames
3
Calage d'arbre à cames 10 mm
4
Calage de vilebrequin 6 mm
ATTENTION
Veuillez lire attentivement la notice d'utilisation et les consignes de sécurité avant d'utiliser le produit.
Utilisez correctement le produit, avec prudence et uniquement en conformité avec l'utilisation prévue. Ne
pas respecter les instructions et consignes de sécurité peut entraîner des blessures, des dommages
matériels et l'annulation de la garantie. Conservez ce manuel en lieu sûr et sec, afin de pouvoir le
consulter ultérieurement. Veuillez joindre le présent mode d'emploi au produit si vous le transmettez à des
tiers.
UTILISATION PRÉVUE
Ce kit de réglage permet de vérifier et de régler les temps de distribution du moteur sur les véhicules Fiat,
Peugeot, Citroën 1.8 et 2.0 8V moteurs à essence avec code moteur LFW, RFU, RGX et RFW. Les outils
inclus doivent être utilisés comme suit OEM 0132Q, 0132QZ, 0132Z, 0132R, 1053AA, 1053AB, 1053ZY,
0153G, 4507TA, 4507TB, 5711TA, 7014TN, 9767.27, 7014TM, 0132X, 0132X1Z, 4507T, 4507TJ,
1860755000, 1860161000, KM955.
D'autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web:
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
●
Maintenez à l'écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de travail.
●
Ne permettez jamais que des enfants jouent avec l'outil ou avec son emballage
●
N'utilisez pas l'outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
●
N'utilisez l'outil qu'aux fins prévues.
●
Ne posez jamais les outils de ce jeu sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
●
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement. Les
vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en rotation
et provoquer de graves blessures.
●
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque de
brûlures !
●
Retirer la clé de contact avant les réparations pour éviter un démarrage accidentel du moteur et
des dommages au moteur et blessures qui en résultent.
●
Ces instructions sont fournies à titre d'information brève, elles ne remplacent en aucun cas un
manuel d'atelier. Veuillez utiliser les données techniques, comme les valeurs de couple,
instructions de démontage/montage, etc. contenues dans les documents d'atelier de votre véhicule
spécifique.
●
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum et
revérifiez ensuite les temps de distribution.
●
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire, le
sens des aiguilles d'une montre)
●
N'utilisez jamais les outils de réglage pour arbres à cames et vilebrequins comme dispositif de
retenue lorsque vous desserrez ou serrez les écrous des poulies de courroie, de l'arbre à cames
ou des pignons de vilebrequin. Cela peut endommager les outils et les composants du moteur.
N'utilisez que des outils appropriés pour cet objectif.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Coffret de calage pour
www.bgstechnic.com
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
BGS 8740
www.bgstechnic.com
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