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ESPAÑOL- Instrucciones
Atención
El recipiente de policarbonato no debe ponerse en contacto con
productos químicos agresivos.
Ejemplos de productos químicos que atacan los recipientes
de policarbonato
Acetona, benzol, líquido de frenos, glicerina, algunos aceites
sintéticos, tetracloruro de carbono (y disolventes similares),
bisulfuro de carbono, al colhol metílico, percloroetileno, tolueno,
tricloroetileno, xileno (nitrocelulosa, thinner), ácido acético.
Importante
– Intervalo de temperaturas ±0°C a +50°C.
– Presión máx. de trabajo (e) = 16 bares = 1.6 MPa a +50°C con
recipiente de metal. Con recipiente de policarbonato máx. 16 bares
a +25°C y máx. 10 bares = 1.0 MPa a +50°C.
Instalación
– Quitar las materias extrañas o las impurezas de la tubería de aire,
soplando aire comprimido a través de la misma.
– Instalar el filtro/regulador lo más cerca posible del equipo que se va
a accionar con el aire comprimido.
– Si se instala un lubricador de niebla de aceite MIDI DIM 15C o un
lubricador directo DOS 15B en la tubería, tendrá que estar situado
después del filtro/regulador.
– Instalar el filtro/regulador con el recipiente vertical y la válvula de
drenaje (45/51) hacia abajo.
Notar la flecha que indica la dirección de flujo.
– La condensación desprendida de la cuba de filtro puede
conducirse mediante una manguera flexible de plástico con un
diámetro interior de 6 mm, que puede conectarse a la válvula de
drenaje (45), en lugar de con la manguera de plástico (50).
Montaje del cubrecubas (55)
– Tire de la pestaña del anillo de bloqueo (43) en dirección de la
flecha y haga girar el anillo de bayoneta (44) en dirección contraria
a las manecillas del reloj hasta el tope.
– Sostenga el anillo de bayoneta de forma que la cuba permanezca
en posición inferior. Desmonte el anillo de bloqueo del anillo de
bayoneta. Puede introducir un pequeño destornillador (de punta
plana) detrás de las pestañas del anillo de bloqueo para facilitar el
desmontaje.
– Retire el anillo de bayoneta (44) de la cuba de plástico (40).
– Monte el anillo de bayoneta (57) en la cuba (56). Introduzca la
cuba de plástico en el anillo de bayoneta. Mantenga el anillo de
bayoneta de forma que la cuba y el cubrecubas permanezcan en
posición inferior.
– Monte el anillo de bloqueo (43). La pestaña marcada con la flecha
debe entrar en la muesca para el anillo de bayoneta.
Montaje de la brida de fijación de pared (60)
– Retire a ambos lados del filtro/regulador las pequeñas tapas
perforadas situadas en la cubierta (32/33).
– Introduzca los tornillos (62).
– La brida (61) puede montarse con tornillos por debajo o por encima
de la caja del filtro/regulador.
Montaje de las dos unidades MIDI 15C
Para el montaje debe utilizarse un kit de montaje (63).
– Retire la placa negra de cierre situada en el lado de salida de la
primera unidad en la dirección del flujo (observe las flechas de
indicación de la dirección de flujo en las cajas) y la placa de cierre
situada en el lado de entrada de la segunda unidad. No retire las
placas de cierre de color amarillo.
– Coloque una de las unidades sobre una mesa de forma que la
superficie de conexión quede en posición horizontal y viendo hacia
arriba. Coloque la junta tórica (64) en el hueco alrededor del puerto
de flujo. Coloque las dos tuercas (67) en los huecos
correspondientes.
Nota: – Compruebe que las esquinas de la tuerca coincidan con
las esquinas de la caja.
– Coloque la otra unidad de forma que las dos unidades se
encuentren superficie a superficie y la unidad completa forme una
línea recta respecto a las tapas amarillas frontales.
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– Mantenga unidas las unidades y coloque las abrazaderas (65).
Atornille a medias uno de los tornillos (66). Atornille el otro y
apriételo a fondo. Por último, atornille el primer tornillo a fondo.
Protección del medio ambiente
El material de embalaje y las piezas usadas deben desecharse de
acuerdo con la normativa del país en que se instale el producto.
Ajuste
– Tirar del volante de ajuste (2) y girarlo en sentido contrahorario
hasta tope.
– Abrir la alimentación de aire comprimido.
– Ajustar la presión secundaria de forma estática (sin flujo de aire) o
dinámica (mientras esté funcionando el equipo de accionamiento
neumático).
– Girar el volante en sentido horario hasta obtener la presión
secundaria deseada.
– Ajuste a una presión secundaria más baja: Girar el volante en
sentido contrahorario. Esto causará el vaciado de aire secundario a
través del diafragma (13) a la atmósfera.
– Bloquear de nuevo el volante de ajuste, presionándolo hacia
adentro cuando se haya efectuado el ajuste definitivo de la presión.
Mantenimiento
El filtro/regulador requiere un mínimo de mantenimiento, aparte del
vaciado y limpieza.
Si ocurre una fuga en la parte del regulador debido a obturación,
quitar el conjunto de válvula reguladora (19) y diafragma (13) para
limpiarlo.
Drenaje de la unidad de filtro
Tipo -A
El agua se drena automáticamente cuando el flotador de la
válvula de drenaje (51) se eleva a determinada altura.
La válvula también puede abrirse manualmente haciendo girar el
tubo estriado de entrada en dirección contraria a las manecillas
del reloj.
Tipo -B
La cuba se drena automáticamente cuando su presión interior
desciende por debajo de 0,2 bar. Si el agua llega al nivel máximo
indicado, la cuba debe vaciarse manualmente pulsando
conjuntamente las pestañas de la empuñadura de drenaje (48).
Tipo -C
El agua no debe rebasar el nivel máximo indicado. Vacíe el agua
el agua acumulada periódicamente, de preferencia cada día o
cuando resulte adecuado según su experiencia, pulsando
conjuntamente las pestañas de la empuñadura de drenaje (48).
Tipo -D
El agua no debe rebasar la ventana superior de la mirilla. Vacíe
el agua el agua acumulada periódicamente, de preferencia cada
día o cuando resulte adecuado según su experiencia, pulsando
conjuntamente las pestañas de la empuñadura de drenaje (48).
Limpieza de la unidad de filtro
La cuba y la unidad de filtro (27/28) deben limpiarse periódicamente
a fin de evitar una pérdida de eficiencia. La unidad de filtro debe
lavarse con gasolina o una sustancia similar y su interior debe
secarse con aire comprimido. La cuba debe lavarse con agua a la
que se añade un poco de detergente.
Desarmado para limpiar el recipiente y el cartucho de filtro
Nota - No es necesario retirar el filtro de la tubería de aire
comprimido.
– Ventile la tubería neumática.
– Tire de la pestaña del anillo de bloqueo (43) en dirección de la
flecha y haga girar a tope el anillo de bayoneta (44) en dirección
contraria a las manecillas del reloj.
Baje la cuba completa.
– Haga girar el disco separador (26) 90° en dirección contraria a las
manecillas del reloj. Extraiga el disco y la unidad de filtro (27/28).
– Retire y compruebe el estado de la junta tórica (30). Cámbiela si
está dañada o deformada.
Atlas Copco Tools - No. 9836 1551 00
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