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50
13 (Manillar)
1 (Unión de tubo de dirección)
3 (Tubo superior)
Figura 2-1
PASO 3: Instale el asiento
F
J
a. Afloje los tornillos
y
en el sentido contrario a las agujas del reloj con
una llave Allen de 5 mm, inserte la tija de sillín en el cuadro, como se
muestra en la Figura 3-1.
b. Ajuste la altura del sillín a su altura adecuada. No sobrepase el límite
de altura máxima del sillín, como se muestra en la Figura 3-2. A
continuación, apriete los tornillos F y J.
F
NOTA: Asegúrese de que el par de apriete de los
tornillos F y J es de unos 20 N-m.
PASO 4: Instalar la rueda delantera
Enne esiratta paigaldamist tuleb jalgratas tagurpidi pöörata.
a. Extraiga la viruta de plástico de la pinza de freno, tal y como se muestra
en la Figura 4-1..
b. Utilice una llave fija de 15 mm para aflojar los tornillos y en secuencia,
como se muestra en la Figura 4-2, y retire el protector de la horquilla
delantera.
c. Coloque la rueda delantera en la horquilla delantera, asegurándose de
insertar cuidadosamente el disco entre las pinzas de freno, como se
muestra en la Figura 4-3.
d. Introduzca la palanca de liberación rápida desde el lado del disco tanto
como pueda. Es posible que tenga que ajustar ligeramente la rueda
delantera para que la palanca de liberación rápida pueda pasar sin
problemas. Atorníllela en el sentido de las agujas del reloj hasta que
quede apretada, como se muestra en la Figura 4-4.
Figura 2-2
J
Figura 3-1
Figura 3-2
e. Bloquee la palanca de liberación rápida, como se muestra en la Figura
4-5. Es mucho mejor poner la palanca de liberación rápida apuntando
hacia arriba alineada con el brazo de la horquilla.
2 (Tubo inferior)
12 (Horquilla)
Figura 4-1
16 (Rueda delantera)
Figura 4-4
NOTAS:
Si no hay tensión al bloquear la palanca de liberación rápida, deberá apretarla
más.
Este paso es muy importante y está relacionado con la seguridad de la
conducción. Si no puede completar la instalación como es debido, solicite la
ayuda de un profesional.
PASO 5: Instalar el guardabarros delantero
a. Utilice una llave fija de 10 mm para aflojar la tuerca del perno del
guardabarros en el interior del puente de la horquilla delantera y, a
continuación, retire el perno y la tuerca.
b. Después de alinear el guardabarros con el orificio del tornillo, vuelva
a apretar los tornillos de montaje para fijarlo en la horquilla delantera,
como se muestra en la Figura 5-1.
c. Después de confirmar que el guardabarros delantero está alineado con
el orificio del tornillo, utilice una llave Allen de 5 mm para empujar el
tornillo y una llave fija de 10 mm para volver a apretar la tuerca en el
otro lado. No olvides los espaciadores.
d. Después de fijar el soporte superior, utilice una llave Allen de 4 mm
para retirar los 2 tornillos de la parte inferior de la horquilla delantera.
A continuación, alinee las patas del guardabarros delantero con los
orificios de instalación de la parte inferior de la horquilla delantera,
como se muestra en las Figuras 5-2 y 5-3, y vuelva a apretar los
tornillos a unos 3-5 N-m.
Figura 4-2
12 (Horquilla)
Figura 4-3
12 (Horquilla)
Figura 4-5
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