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CARACTERÍSTICAS ESPECIALES APACHE RTR 310
RTLSC (Control de estabilidad lineal adaptado a
la carrera)
Sistema ABS en línea recta
El ABS tiene sensores electrónicos que detectan
el bloqueo de las ruedas antes de que ocurra. Por
lo tanto, cuando aplicas los frenos, el ABS entra
en acción y altera la presión de frenado para
evitar que la rueda se bloquee. Este proceso
ayuda a maximizar el rendimiento de frenado de
la motocicleta.
Sistema de control de tracción
El sistema de control de tracción (TC/TCS) está
diseñado para evitar la pérdida de tracción (es
decir, el patinaje de las ruedas) en la rueda
trasera, especialmente en superficies de baja
fricción. Controla el par motor y garantiza una
fuerza motriz óptima en la carretera. Evita que la
rueda trasera patine durante una aceleración
fuerte y contrarresta que la rueda delantera se
despegue del suelo.
Características clave del sistema de control de
tracción:
Proporciona mejor aceleración sin perder
•
estabilidad mediante el control
deslizamiento lineal de las ruedas traseras.
Reduce el riesgo de levantar sin control la
•
rueda delantera.
Se puede encender/apagar y se adapta al
•
modo de conducción del vehículo.
Sistema de control de crucero
El control de crucero (CC) es una función de
confort que se utiliza para controlar la velocidad
del vehículo y ayuda al piloto a relajarse mientras
conduce por una carretera abierta.
El piloto es responsable de guiar el vehículo, en
particular del carril, ajustando la velocidad y el
estilo de conducción para adaptarse a las
condiciones del tráfico. El piloto puede intervenir
en cualquier momento y asumir el control total del
funcionamiento del vehículo.
Características clave del sistema de control de
crucero:
Al viajar largas distancias por autopista, a los pilotos
a menudo les gusta mantener una velocidad
constante y conducir con comodidad. Sin
embargo, los cambios en la pendiente de la
carretera, el viento y otros factores pueden
dificultar la conducción constante a una velocidad
determinada con aceleración parcial. Un sistema
de control de crucero elimina este inconveniente y
hace que el viaje por carretera sea más cómodo y
de
agradable. Minimiza la fatiga de los pilotos. El piloto
puede aumentar o disminuir la velocidad según su
conveniencia.
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