Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
in strijd is met de verkeersregels is. Bovendien kan er schade instaan door spatwater; de gevolgen
daarvan zijn van de garantie uitgesloten.
6.3. Connection
Koplamp met aansluitkabel
uitsluitend aan te sluiten op een stroombron met gelijkspanning. Briq-S E:
4
5 - 42 V (
) Briq-S E T Senso: 9 - 15 V (
DC AC
1
is tenminste een nominaal vermogen van 3 Watt nodig. Aansluiten op een stroombron met wissel-
spanning (bijv. een dynamo) kan de elektronica van de koplamp vernielen!
Het aansluiten van deze koplamp is uitsluitend op fietsen toegestaan, waarbij is gegarandeerd, dat na
het uitschakelen van de motor door ontlading nog voor tenminste twee uur stroom voor de voorziening
van het verlichtingssysteem beschikbaar is.
Voor het aansluiten op de accu van een E-Bike moet de 2-aderige aansluitkabel worden gebruikt die uit
de koplamp komt (zwarte kabel = massa "–", zwart-witte kabel = stroom "+").
De aansluitkabel alleen op de benodigde lengte inkorten en niet volledig afknippen.
6.4. Aansluiten achterlicht
De Briq-S E beschikt over een extra uitgang voor een achterlicht via een aansluitkabel met stekkers.
WAARSCHUWING
Indien voor het achterlicht meer dan 0,8 Watt nodig is (bijv. achterlichten met
remlichtfunctie), het achterlicht direct op de uitgang voor het achterlicht van de E-Bike aansluiten.
46
) , bijv. op de accu van een E-Bike. Voor de koplamp
DC AC
De Briq-S E T Senso heeft geen uitgang voor een achterlicht. Het achterlicht direct op de
uitgang voor het achterlicht van de E-Bike aansluiten!
OPMERKING
Het achterlicht dient in principe altijd direct op het E-Bike-systeem of de
koplamp te worden aangesloten. Voorwaarde daarvoor is, dat het nominale vermogen van
het E-Bike-systeem hoger is dan het totaal van alle verbruikers. Alleen dan is gewaarborgd,
dat zowel de koplamp als ook het achterlicht van voldoende stroom worden voorzien.
7. Bediening
Het aan- en uitzetten van de koplamp geschiedt via het display van de fiets.
7.1. Dagrijlicht (bij Briq-S E T Senso)
In de toestand AAN is de koplamp continu in SENSO-bedrijf. Bij daglicht werkt de koplamp
in de dag-modus. De koplamp brandt dan met dimlicht op het wegdek. De extra-LEDs voor
dagrijlicht branden op volle sterkte. Maximale zichtbaarheid voor tegemoetkomend verkeer!
Bij het invallen van de schemering en bij duisternis wordt de koplamp automatisch in de
nacht-modus geschakeld. De koplamp schijnt dan fel op het wegdek. De extra-LEDs voor
het dagrijlicht branden dan gedimd mee, maar nog goed zichtbaar. Maximaal zicht op de
rijweg. De licht/donker-sensor van de koplamp heeft een vertraging van ong. 8 seconden
voor het overschakelen van de nacht-modus in de dag-modus. Hierdoor is voor een extra
veiligheid gezorgd. Op die manier wisselt de modus niet door koplampen van voorbijrijdende
47
Publicidad
