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DEBLOCAGE D'URGENCE
Effectuer apres avoir coupé l'alimentation.
En cas de coupure de courant ou de panne, utilisez la clé fournie avec l'appareil et intervenez
sur le déblocage de secours pour soulever la roue.
Afin de pouvoir manœuvre manuellement le vantail, il est important de vérifier que :
- Il soit fourni des poignées adaptées sur le vantail
- Ces poignées doivent être positionnées de sorte à ne pas créer un danger durant leur
utilisation.
- L'effort manuel pour mettre en mouvement le vantail ne doit pas excéder 225 N pour les
portes et portails en usage privé, et 390 N pour les portes et portails à usage industriel et
commercial (valeurs indiquées au paragraphe 5.4.5 de la norme EN 12453).
A: Course max. 100 mm pendant le mouvement (contraintes dues aux creux ou dénivellements
du sol).
B: Tige
C: Position de la tige (B) pendant l'installtion.
D: Position de la tige (B) pendant le mouvement.
E: Blocage.
SECURITES ELECTRIQUES
Adapter les installation du parties electriques aux normes et lois en vigueur. Nous vous
conseillons d'utiliser des coffrets électroniques de commande B2/R2.
Pour ce qui est des raccordements et des données techniques des accessoires, se référer à
leur manuel.
APPLICATION DU R60 A UN PORTAIL A PLUSIEURS VANTAUX COULISSANTS
Dans ce cas, le R60 devra être monté sur le premier vantail et vous devrez commander le
modèle à deux roues motrices caoutchoutées.
ENTRETIEN
Effectuer seulement par personnel specialisé apres avoir coupé l'alimentation.
Chaque fin de semaine, nettoyez soigneusement la surface de glissement des roues. Tous
les six mois, contrôlez la pression de la roue sur le sol, vérifiez la tension des courroies
trapézoïdales, contrôlez le niveau de l'huile et l'état de la motrice.
Tous les deux ans, nous vous conseillons une révision générale avec vidange d'huile et
remplacement des courroies trapézoïdales.
UTILISER TOUJOURS DES TABLEAUX DE COMMANDE OUVRE/FERME AVEC UNE
SÉCURITÉ QUI ÉVITE LE COMMANDE SIMULTANÉ DES DEUX SENSES,AFIN DE NE PAS
ENDOMMAGER LE MOTEUR.
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