Il incombe à l'utilisateur et à l'acheteur de cet équipement de s'assurer qu'ils connaissent ces instructions et qu'ils ont reçu
une formation sur l'utilisation, l'installation, le fonctionnement, l'entretien et les limites de cet équipement. La formation doit
être effectuée périodiquement et sans exposer le stagiaire à un risque de chute.
En effet, aucun équipement de protection contre les chutes, quelle que soit son efficacité, ne peut sauver un travailleur qui
n'a pas été formé à son utilisation. Pour répondre à cette exigence cruciale, demandez à votre fournisseur d'assurer la
formation et assurez-vous que vous êtes la personne compétente avant d'utiliser l'EPI.
Inspection générale du produit requise pour tous les composants du système
Effectuez toujours un contrôle visuel du harnais de sécurité avant de l'utiliser. Inspectez le système et ses composants pour
détecter les éléments suivants :
Pièces pliées, fissurées, déformées, usées, fonctionnant mal ou endommagées ; bords rugueux ou tranchants ; fixations
desserrées ou pièces/composants manquants ; corrosion ; détérioration ; signes indiquant que le produit a été soumis à un
arrêt de chute ; ou toute autre indication de dommages/problèmes pouvant affecter l'intégrité et le fonctionnement du
composant/système. En cas de doute, contactez le fabricant.
Sangle de bras croisés : Lors de l'inspection, veillez à examiner chaque section, en rotation et en flexion, à la recherche de
dommages, de coupures, de fils/fibres cassés, de points arrachés, de brûlures, de dommages environnementaux ou
chimiques, de motifs d'usure inhabituels ou de signes de détérioration. Inspectez les ferrures pour détecter les déformations,
les fissures, les ruptures, la corrosion, les surfaces piquées et les arêtes rugueuses ou tranchantes.
Fixations au toit : En plus de l'inspection générale, inspectez soigneusement les rivets, les boulons et les fixations pour vous
assurer qu'ils sont tous présents, bien serrés et qu'ils ne sont pas endommagés de quelque manière que ce soit. Vérifiez que
le joint torique et la chaîne ne sont pas endommagés, fissurés ou déformés et qu'ils ne présentent pas d'aspérités ou d'arêtes
vives. La chaîne ne doit pas être tordue ou pliée. Les plaques latérales de l'ancre doivent être plates et exemptes de corrosion.
Fils torsadés renforcés du harnais et de la longe
Lors de l'inspection du harnais ou de la longe, commencez de haut en bas. Tournez lentement le harnais ou la sangle pour en
vérifier toute la circonférence. Vérifiez que le matériau ne présente pas de coupures, d'effilochages, de brûlures, de fibres
cassées ou d'usure excessive. Vérifiez également qu'il n'y a pas de signes de dommages environnementaux ou chimiques.
Mousqueton et crochet
Inspectez soigneusement le mousqueton et le crochet pour vérifier qu'ils ne sont pas déformés, fissurés, cassés, corrodés,
qu'ils ne présentent pas de surfaces bosselées ni d'arêtes rugueuses ou tranchantes. L'ouverture de la porte doit reposer sur
le nez sans accrocher et ne doit pas être déformée ou obstruée. Le ressort d'ouverture doit exercer une force suffisante pour
la fermer fermement. Lorsque l'ouverture est fermée, le mécanisme de verrouillage doit l'empêcher de s'ouvrir. Le dé à coudre
doit être solidement fixé dans l'œil de l'articulation et l'articulation ne doit pas présenter de fils lâches ou coupés. Les
extrémités du dé à coudre ne doivent pas présenter d'arêtes vives, de déformations ou de fissures.
Absorbeur d'énergie
L'extérieur de l'ensemble doit être examiné pour détecter les trous et les déchirures. Les coutures doivent être examinées à la
recherche de fils lâches, de déchirures, de détérioration ou d'autres signes d'activation. Les absorbeurs de chocs de type sac
s'ouvrent pour libérer le contenu du noyau lorsqu'ils sont soumis à des forces d'arrêt de chute. Tout signe de rupture,
d'arrachement ou de déchirure doit être observé comme une indication d'activation.