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ES
Función del freno de desaceleración (continuación)
AJUSTAR LA FUNCIÓN DE DESACELERACIÓN:
Para ajustar el freno de desaceleración, empuje las
dos palancas de freno a la función de desaceleración y
afloje la rueda de bloqueo antes de ajustar la ruedecilla.
Gire la rueda de bloqueo en sentido contrario a las
agujas del reloj para desbloquear el ajuste (figura 14).
Gire la rueda de ajuste en el sentido contrario a
las agujas del reloj para aumentar la resistencia y
en el sentido de las agujas del reloj para disminuir
la resistencia (figura 15). Realice el mismo ajuste en
ambos lados para asegurarse de que la resistencia esté
equilibrada. Empuje el andador hacia delante para
probar la resistencia y ajústelo más si es necesario. Una vez que
alcance la resistencia deseada, gire la rueda de bloqueo en sentido de las agujas
del reloj para bloquear el ajuste (figura 16). Cuando la rueda de bloqueo esté bien
ajustada, no se podrá realizar ningún ajuste de las funciones de frenado. La rueda de
bloqueo impide cualquier ajuste involuntario o accidental.
14
Nota: Si la rueda de ajuste se mueve hacia abajo, el freno de desaceleración
proporcionará más resistencia. Si la rueda de ajuste se mueve hacia arriba, habrá
menos resistencia.
17
15
DESACTIVAR LA FUNCIÓN DE DESACELERACIÓN:
Para desactivar el freno de desaceleración, tire de
ambas palancas de freno una posición hacia arriba
desde la posición de desaceleración hasta la posición
de libre circulación (figura 17).
* Nota: Cualquier ajuste realizado en el freno de
desaceleración se aplicará al freno estándar.
Rueda de
bloqueo
Rueda de
ajuste
16
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