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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El alojamiento de la válvula de
disparo tiene fuga de aire
El vástago de la válvula de disparo
tiene fuga de aire
El armazón o la punta tiene fuga de aire
El armazón o la tapa tiene fuga de aire
No hace ciclos
No puede completar un ciclo
Falta alimentación; el ciclo es lento
Se saltan las fijaciones;
alimentación intermitente
Se atascan las fijaciones en la herramienta El canal del impulsor está desgastado . . . . . . . . . . . Cambie la punta, revise la puerta
CAUSA
La junta tórica está cortada o agrietada . . . . . . . . . . Cambie la junta tórica
La junta tórica o los sellos están . . . . . . . . . . . . . . . . Cambie el ensamblaje de la válvula de disparo
cortados o agrietados
La junta tórica o la empaquetadura está . . . . . . . . . Cambie la junta tórica o la empaquetadura
cortada o agrietada
El tope está agrietado o desgastado . . . . . . . . . . . . . Cambie el tope
La empaquetadura o el sello está dañado . . . . . . . . Cambie la empaquetadura o el sello
La válvula cabezal está agrietada o desgastada . . Reemplace la válvula cabezal
Los tornillos de casquete están sueltos . . . . . . . . . . Apriete y revíselos de nuevo
El suministro de aire está restringido . . . . . . . . . . . . Revise el equipo de suministro de aire
La válvula cabezal está desgastada . . . . . . . . . . . . . Reemplace la válvula cabezal
El resorte en la tapa del cilindro está roto . . . . . . . . Cambie el resorte de la tapa del cilindro
La válvula cabezal está pegada en la tapa . . . . . . . . Desarme / Revise/ Lubrique lo necesario
Residuos en la punta, la puerta o el área
del brazo de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Limpie a punta, la puerta y el área del brazo de contacto
El resorte en la tapa del cilindro está roto . . . . . . . . Cambie el resorte de la tapa
Las juntas tóricas o los sellos están cortados . . . . Cambie las juntas tóricas o los sellos
o agrietados
Escape bloqueado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Revise el tope, el resorte de la válvula cabezal
El ensamblaje del gatillo está desgastado . . . . . . . Cambie el ensamblaje del gatillo
o tiene fugas
Hay acumulación de suciedad o alquitrán . . . . . . . Desarme la punta o el impulsor para limpiar
en el impulsor
El manguito del cilindro no está asentado
correctamente en el tope inferior . . . . . . . . . . . . . . . Desármelo para corregir esto
La presión de aire está demasiado baja . . . . . . . . . . Revise el equipo de suministro de aire
Filtro de aire obstruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Límpielo o reemplácelo
El tope está desgastado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cambie el tope
Residuos en la punta, la puerta o el área
del brazo de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Limpie a punta, la puerta y el área del brazo de contacto
Restricción de aire/flujo indebido de aire a través
del enchufe y la toma de desconexión rápida . . . . . Cambie los accesorios de desconexión rápida
Está desgastado el anillo del pistón . . . . . . . . . . . . . . Cambie el anillo, revise el impulsor
El resorte de empuje está dañado . . . . . . . . . . . . . . . Cambie el resorte
Hay baja presión de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Revise el sistema de suministro de aire a la herramienta
Los tornillos en la punta del depósito . . . . . . . . . . . . Apriete todos los tornillos
están sueltos
Las fijaciones son demasiado cortas para . . . . . . . Use solamente las fijaciones recomendadas
la herramienta
Hay fijaciones dobladas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deje de usar estas fijaciones
Las fijaciones son del tamaño incorrecto . . . . . . . . . Use solamente las fijaciones recomendadas
La empaquetadura de la tapa cabezal tiene fugas . Apriete los tornillos o cambie la empaquetadura
La junta tórica de la válvula de disparo está . . . . . Cambie la junta tórica
cortada o desgastada
El impulsor está roto o picado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cambie el impulsor (revise el anillo del pistón)
El depósito está seco o sucio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Limpie/lubrique con Lubricante para herramientas neumáticas BOSTITCH
El depósito está desgastado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cambie el depósito
Filtro de aire obstruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Límpielo o reemplácelo
Las fijaciones son del tamaño incorrecto . . . . . . . . . Use solamente las fijaciones recomendadas
Hay fijaciones dobladas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deje de usar estas fijaciones
Hay tornillos sueltos en el depósito o la punta . . . . Apriete todos los tornillos
El impulsor está roto o picado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cambie el impulsor
CORRECCIÓN
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