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Idiomas disponibles
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En el caso de que no funcione el sistema de lubrica-
ción, verifique y limpie el filtro de aceite y las zonas
de circulación del aceite si están atascadas. Si el
sistema de lubricación automático aún no funciona,
contacte nuestro servicio postventa.
La vida útil de la cadena así como de la guía de-
pende, parcialmente, de la calidad del lubricante
utilizado. No utilice aceite usada/de recuperación.
Sólo utilice un lubricante sano. Almacene el lubri-
cante en recipientes homologados para la lubrica-
ción de cadenas.
3. Combustible y abastecimiento: seguridad de
manejo
• Consignas de seguridad
a) El combustible, extremadamente inflamable,
debe siempre ser utilizado con precaución.
b) Siempre mezclar el combustible al exterior, lejos
de cualquier llama o fuente de chispas. No inhalar
los vapores.
c) No dejar la gasolina o el aceite entrar en contacto
con la piel.
d) Guardar el aceite y la gasolina alejados de los
ojos. En caso de proyección de aceite o de gaso-
lina en los ojos, aclarar inmediatamente con agua
propia. Si la irritación persiste consultar inmediata-
mente con un médico.
e) Limpiar inmediatamente cualquier combustible
derramado.
• Mezcla del combustible
a) Esta herramienta
utiliza un motor de dos
tiempos que requiere
la mezcla de gaso-
lina y aceite 2 tiem-
pos. Mezclar gasolina
sin plomo 95 y aceite
motor 2 tiempos en un
recipiente limpio adecuado para la gasolina.
b) El motor está certificado para funcionar con ga-
solina sin plomo para automóviles, con un índice
de octano de 90 ([ R + M ]/2) o más. Cuidado, los
motores de 2 tiempos no son compatibles con la
gasolina SP95 E10 disponible en algunas gasoli-
neras. Se ruega dirigirse directamente a su vende-
dor para más información.
c) No utilizar mezclas ya preparadas de las esta-
ciones de servicio como las utilizadas en las motos,
velomotores, etc. En el caso del uso de una mez-
cla ya preparada para motor de 2 tiempos, es-
pecial para maquinaria de jardinería, puede que
sea necesario ajustar el tornillo de ralentí (T)
del carburador para poder arrancar la máquina
y obtener un buen régimen del motor. Se expli-
ca por el hecho que este tipo de combustible no
tiene la misma densidad (peso) que la gasolina
sin plomo. En caso de dificultades de arranque
o ajuste, contactar con el servicio de atención al
cliente al +33.(0)4.71.61.13.91.
d) Utilizar un aceite 2 tiempos automezclado de alta
calidad para motores enfriados por aire. No utilizar
aceite automóvil o para motores fuera-borda 2 tiem-
pos.
e) Añadir un 2.5% de aceite a la gasolina. Esto per-
mite obtener una mezcla a 40:1.
f) Mezclar el combustible cuidadosamente antes de
cada suministro.
g) Mezclar en pequeñas cantidades. No mezclar más
combustible que no se utilizará en un período de 30
días. Es muy recomendado añadir un aditivo es-
tabilizador en el combustible. En efecto, dicho
estabilizador evitará el deterioro y la oxidación
del combustible, por lo que evita que se formen
depósitos de goma y barniz en todo el sistema
de alimentación. Facilita también los arranques
y mantiene limpio el sistema de alimentación de
combustible, aumentando la duración de vida
del producto. Es especialmente recomendado
en los períodos de invernaje.
a) Limpiar el perímetro del tapón de relleno para evi-
tar la contaminación del combustible.
b) Aflojar el tapón del depósito lentamente para hacer
salir la presión y evitar que el combustible se escape.
c) Echar la mezcla en el depósito con precaución.
Evitar que se derrame el combustible.
d) Siempre detener el motor antes de hacer el relleno
de combustible. Nunca llenar el depósito cuando el
motor funciona o está caliente. Alejarse al menos
de 9m del punto de suministro antes de arrancar el
motor. ¡No fumar!
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d) Asegúrese de que el tapón de relleno sea cerrado
firmemente.
e) Si se derrama la mezcla, limpie correctamente y
espere que los vapores se disipen antes de poner en
marcha el motor.
f) En caso de incendio relacionado con el com-
bustible, apague el fuego utilizando un extintor de
polvo seco.
4. Vibraciones
En algunas personas, las vibraciones sufridas al
trabajar con una herramienta portátil motorizada
pueden producir un trastorno vascular denominado
síndrome de Raynaud o « enfermedad de los dedos
blancos », cuyos síntomas son: hormigueo, entu-
mecimiento y un blanqueamiento de los dedos, que
se observa generalmente durante una exposición al
frío. Al parecer, estos síntomas se ven favorecidos
por factores hereditarios, por una exposición al frío
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• Relleno del depósito
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