VF--CE Compact
8.6
Frenado en Redes de Variadores
8.6.1
Posibilidades
Si la energía de frenado que se produce en modo generador no se disipa, la tensión
en el punto común del bus DC aumentará. Si se excede la tensión máxima del bus DC
el variador inhibe la salida (mensaje "sobretensión) y el motor se para por inercia. La
energía de frenado producida se puede disipar de diferentes maneras:
Fuente de alimentación
regenerativa
Módulos de frenado
Chopper de frenado
Resistencia de frenado
en el variador
+
Notas
·
Posibilidades de disipación de la energía de frenado en una
red de variadores
- - los diferentes módulos no se deben combinar.
- - sólo se deben utilizar una vez (p.ej. no conectar
De otra forma los componentes de la red de variadores pueden
resultar dañados.
Matsushita Electric Works (Europe) AG
Aplicación con
Frenados largos
Frenados frecuentes de baja
potencia
Frenados poco frecuentes de
media frecuencia
Frenados frecuentes de alta
potencia
Frenados largos de alta potencia
Frenados frecuentes de baja
frecuencia
Frenados poco frecuentes de
media potencia
dos módulos de frenado en paralelo).
Conexión de Variadores en Red
8.6
Frenado en Redes de Variadores
Características especiales
Si la energía de frenado se realimenta a la
D
alimentación
No se produce calor
D
Resistencia de frenado integrada
D
No se necesitan medidas adicionales
D
Ejemplo: * 8 - - 16
D
Se necesita resistencia de frenado externa
D
Las resistencias de frenado pueden alcanzar altas
D
temperaturas. Es posible que sean necesarias
medidas de protección adicionales
Ejemplo: * 8 - - 16
D
ver también: * 9 - - 2
D
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