Síntoma
Fuga de aceite de la
conexión de la caja de
engranajes
Fuga de aceite del
orificio hexagonal de la
caja del eje
Fuga de aceite del
orificio de entrada del
aceite
Fuga en la caja de
marchas
V – Solución de otros problemas
Síntoma
Las cuchillas giratorias
están rotas
El cable de operación
está roto
Causa
Los pernos de conexión están demasiado
flojos
La junta de sello está dañada
El sellado de aceite del labio de
estanqueidad está dañado
La caja del eje está rota
La junta tórica está dañada
Los pernos están flojos
Hay pequeños agujeros ocultos la caja de
marchas
Causa
Mientras la máquina estaba funcionando,
las cuchillas han chocado contra alguna
piedra.
Desgaste
Solución
Atornillar bien el perno
Cambiar por un sello de labio
de estanqueidad B45628
Cambiar por un sello de labio
de estanqueidad B45628
Reemplazar
Cambiar por una junta tórica
10x1,8
Atornillar bien los pernos
Soldar o aplicar una capa de
pintura para detener la fuga
Solución
Cambiarlas. Evite el contacto
con piedras o con materiales
resistentes mientras esté
trabajando.
Cambiar
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